Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиале ОАО «РЖД») готовит к сдаче после реконструкции базовое предприятие по ремонту пригородных электропоездов — мотор-вагонное депо Санкт-Петербург — Балтийский. Церемония ввода депо в эксплуатацию состоится 7 мая 2005 г., сообщили АБН (www.abn.agency) в пресс-службе компании. Отметим, что мотор-вагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, выполняющее самую сложную форму ремонта секций электропоездов, было закрыто на реконструкцию в 2002 г. С этого времени электропоезда Октябрьской магистрали направлялись на ремонт в Красноярск. За три года инвестиции в реконструкцию депо и его оснащение
самыми современными технологиями составили свыше 1,5 млрд.Октябрьская железная дорога (ОЖД, филиале ОАО «РЖД») готовит к сдаче после реконструкции базовое предприятие по ремонту пригородных электропоездов — мотор-вагонное депо Санкт-Петербург — Балтийский. Церемония ввода депо в эксплуатацию состоится 7 мая 2005 г., сообщили АБН (www.abn.agency) в пресс-службе компании. Отметим, что мотор-вагонное депо Санкт-Петербург-Балтийский, выполняющее самую сложную форму ремонта секций электропоездов, было закрыто на реконструкцию в 2002 г. С этого времени электропоезда Октябрьской магистрали направлялись на ремонт в Красноярск. За три года инвестиции в реконструкцию депо и его оснащение
самыми современными технологиями составили свыше 1,5 млрд. руб.
На сегодняшний день аналогов этому депо нет на всей железнодорожной сети России. После полного введения депо в эксплуатацию, годовая программа производимого в нем ремонта составит: текущее обслуживание — 7,936 тыс. секций (в одной секции — 2 вагона электропоезда); текущий ремонт первого объема (производимый каждые 60 суток обката) — 1,024 тыс. секций; текущий ремонт третьего объема (самый сложный, со съемом кузова и покраской) — 220 секций; ремонт колесных пар со сменой элементов — 1,2 тыс. единиц.
