Действующие ставки тарифов на транзитные перевозки в/из Калининградской области через Литву основной номенклатуры грузов сохранятся до 1 августа. Об этом говорится в телеграмме заместителя гендиректора по грузовым и пассажирским перевозкам АО «Литовские железные дороги» Юозаса Сенуты, поступившей сегодня на Калининградскую железную дорогу. Напомним, что еще в марте 2005 г АО «Литовские железные дороги» планировали на 15% повысить тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов, черных металлов и скоропортящихся грузов, следующие в/из Калининградской области. Позднее, после ряда консультаций с российской стороной, ЛЖД ввели мораторий на повышение тарифных ставок — сначала до середины апреля, потом до 15 мая. Затем срок ввода повышенных ставок вновь сдвинулся — на 1 июля.Действующие ставки тарифов на транзитные перевозки в/из Калининградской области через Литву основной номенклатуры грузов сохранятся до 1 августа. Об этом говорится в телеграмме заместителя гендиректора по грузовым и пассажирским перевозкам АО «Литовские железные дороги» Юозаса Сенуты, поступившей сегодня на Калининградскую железную дорогу. Напомним, что еще в марте 2005 г АО «Литовские железные дороги» планировали на 15% повысить тарифы на перевозку нефти и нефтепродуктов, черных металлов и скоропортящихся грузов, следующие в/из Калининградской области. Позднее, после ряда консультаций с российской стороной, ЛЖД ввели мораторий на повышение тарифных ставок — сначала до середины апреля, потом до 15 мая. Затем срок ввода повышенных ставок вновь сдвинулся — на 1 июля. Сейчас очередная отсрочка введена до 1 августа. Однако, несмотря на сохранение прежних ставок за транзит через Литву, рынок экспортных грузоперевозок уже в мае отреагировал на предполагаемую индексацию. Металлургические предприятия отказались от заключения ряда контрактов на отправку грузов через калининградский транспортный узел и переориентировались на другие направления. На более мощные специализированные терминалы северо-запада ушла часть нефтепродуктов и минеральных удобрений. Как следствие, во втором квартале объем грузоперевозок черных металлов и нефтепродуктов, составляющих примерно 75% от всего грузопотока на калининградском направлении, снизился соответственно на 22% и 10%, сообщает пресс-служба КЖД.
