На Октябрьской железной дороге (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») 5 августа 2005 г. состоится открытие дробеструйно-окрасочного комплекса вагонного депо Санкт-Петербург — пассажирский Московский.Новейшая технология предполагает полное снятие с вагона старого лакокрасочного покрытия и наложение новых слоев грунтовки, шпаклевки и окраски. Одно из преимуществ нового оборудования в том, что оно позволяет обновлять покрытие вагонов пассажирских поездов целиком, в отличие от старых технологий, предполагающих ремонт лишь поврежденных участков вагона. Производительность нового комплекса в два раза превышает производительность старого оборудования и составляет три-четыре вагона в сутки. Такие высокие показатели позволят удовлетворить потребности в ремонте вагонов не только ОЖД, но и других филиалов ОАО «РЖД».На Октябрьской железной дороге (ОЖД, филиал ОАО «РЖД») 5 августа 2005 г. состоится открытие дробеструйно-окрасочного комплекса вагонного депо Санкт-Петербург — пассажирский Московский.Новейшая технология предполагает полное снятие с вагона старого лакокрасочного покрытия и наложение новых слоев грунтовки, шпаклевки и окраски. Одно из преимуществ нового оборудования в том, что оно позволяет обновлять покрытие вагонов пассажирских поездов целиком, в отличие от старых технологий, предполагающих ремонт лишь поврежденных участков вагона. Производительность нового комплекса в два раза превышает производительность старого оборудования и составляет три-четыре вагона в сутки. Такие высокие показатели позволят удовлетворить потребности в ремонте вагонов не только ОЖД, но и других филиалов ОАО «РЖД». Использование новых технологий также позволит повысить срок службы покрытия вагона с сегодняшних года-двух до 6-8 лет, сообщает пресс-служба компании.
