Перед уходом на летние каникулы Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло во 2-м чтении законопроект «О службе аварийных комиссаров в Санкт-Петербурге», концепция которого вызывает некоторое неприятие страховых компаний.
Напомним, что согласно проекту, служба аварийных комиссаров — юридическое лицо, выполняющее консультационные услуги при возникновении дорожно-транспортного происшествия на территории Санкт-Петербурга. Аккредитация службы аварийных комиссаров должна осуществляться уполномоченным органом правительства Санкт-Петербурга. К полномочиям аварийных комиссаров проект относит оказание доврачебной помощи пострадавшим в ДТП, содействие сотрудникам ГИБДД при выполнении ими служебных обязанностей, объективную и точную фиксацию обстановки на месте ДТП, проведение осмотра транспортных средств и оперативную организацию технической помощи. Как сообщил корреспонденту АБН (www.abn.agency) автор документа депутат Игорь Михайлов, замечания президента Союза страховщиков Санкт-ПетПеред уходом на летние каникулы Законодательное собрание Санкт-Петербурга приняло во 2-м чтении законопроект «О службе аварийных комиссаров в Санкт-Петербурге», концепция которого вызывает некоторое неприятие страховых компаний.
Напомним, что согласно проекту, служба аварийных комиссаров — юридическое лицо, выполняющее консультационные услуги при возникновении дорожно-транспортного происшествия на территории Санкт-Петербурга. Аккредитация службы аварийных комиссаров должна осуществляться уполномоченным органом правительства Санкт-Петербурга. К полномочиям аварийных комиссаров проект относит оказание доврачебной помощи пострадавшим в ДТП, содействие сотрудникам ГИБДД при выполнении ими служебных обязанностей, объективную и точную фиксацию обстановки на месте ДТП, проведение осмотра транспортных средств и оперативную организацию технической помощи. Как сообщил корреспонденту АБН (www.abn.agency) автор документа депутат Игорь Михайлов, замечания президента Союза страховщиков Санкт-Петербурга и Северо-Запада А.Сумбарова по проекту Закона (письмо от 12 июля 2005г.) «носят деструктивный характер и не способствуют принятию компромиссного решения».
Мнение президента в том, что Законы Санкт-Петербурга должны в первую очередь закреплять существующие виды деятельности в корне неправильно. Если так считать, то узаконить надо и проституцию, и коррупцию, — отмечает председатель комитета по законодательству. И.Михайлов подчеркивает, что в законопроекте отсутствует какая-либо связь предлагаемого института аварийных комиссаров со страховыми организациями. По его мнению, «этот институт должен выступать как независимая третейская организация, куда любой гражданин вправе обратиться как к эксперту при ДТП, поскольку ни страховщики, ни ГАИ таковыми не являются».
При этом «отсутствие правового регулирования какого-либо института на федеральном уровне не является препятствием к его регламентации на местном уровне, — подчеркнул
председатель комитета городского парламента.
И.Михайлов просит страховщиков ответить на два вопроса: «На каком правовом основании в настоящее время действуют аварийные комиссары в Санкт-Петербурге и почему эти службы являются структурными подразделениями страховых компаний?».
Как пояснил главный специалист комитета Сергей Лаптев, законопроект сейчас готовится к третьему чтению и будет принят Законодательным собранием Санкт-Петербурга в целом в сентябре 2005г. Страховщикам надо не отвергать полностью данный законопроект за круглым столом в АБН, а приходить в Законодательное собрание города с поправками к нему, чтобы найти компромиссное решение, и закрепить его Законом, — отметил юрист.
