Парк подвижного состава, принадлежащего собственникам, насчитывает порядка 270 тыс. грузовых вагонов, что составляет более 40% вагонного парка «ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), сообщает пресс-служба компании.
В сообщении поясняется, что в 2004г. наблюдался наиболее интенсивный за последнее десятилетие прирост количества приватных грузовых вагонов — 29,8 тыс. ед. К началу 2005г.Парк подвижного состава, принадлежащего собственникам, насчитывает порядка 270 тыс. грузовых вагонов, что составляет более 40% вагонного парка «ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), сообщает пресс-служба компании.
В сообщении поясняется, что в 2004г. наблюдался наиболее интенсивный за последнее десятилетие прирост количества приватных грузовых вагонов — 29,8 тыс. ед. К началу 2005г. парк подвижного состава, принадлежащего собственникам, превысил 250 тыс. грузовых вагонов и достиг к настоящему моменту порядка 270 тыс. ед., что составляет более 40% вагонного парка РЖД. Всего в обновление парка железнодорожного грузового подвижного состава России привлечено более 15 млрд. руб. частных инвестиций. Объемы перевозок грузов в приватном парке грузовых вагонов за 7 месяцев 2005 года составили 28,8% от всего объема перевозок грузов по российским железным дорогам. Для сравнения: в 2004 году этот показатель был равен 27%, в 2003 году — 21,2%, в 2002-м — 16,5%. Наиболее привлекательными для владельцев подвижного состава являются перевозки высокодоходных грузов: доля перевозок в приватном и арендованном подвижном составе в данном сегменте составляет более 45%. В настоящее время завершается доработка нормативных документов, касающихся оказания услуг по использованию инфраструктуры.
