Россия не планирует устанавливать отдельные специальные ограничения или повышенные пошлины для поставок автомобилей из Китая.
«Мы не будем устанавливать барьеров для Китая, поскольку международное право не позволяет нам устанавливать их для отдельных стран», — заявил сегодня журналистам заместитель министра промышленности и энергетики Иван Матеров. Он находится в столице Китая в составе российской делегации по подготовке встречи в Пекине глав правительств двух стран. Официальный визит Михаила Фрадкова в Пекин состоится 3-4 ноября.
Матеров отметил целесообразность введения сертификации для ввозимых из Китая автомобилей.Россия не планирует устанавливать отдельные специальные ограничения или повышенные пошлины для поставок автомобилей из Китая.
«Мы не будем устанавливать барьеров для Китая, поскольку международное право не позволяет нам устанавливать их для отдельных стран», — заявил сегодня журналистам заместитель министра промышленности и энергетики Иван Матеров. Он находится в столице Китая в составе российской делегации по подготовке встречи в Пекине глав правительств двух стран. Официальный визит Михаила Фрадкова в Пекин состоится 3-4 ноября.
Матеров отметил целесообразность введения сертификации для ввозимых из Китая автомобилей. «Сертифицировать ввозимые машины из Китая считаю целесообразным, сертификация нам нужна», — сказал он, передает ИТАР-ТАСС.
Как сообщили в российской делегации, в 2005 году импорт из Китая продолжал быстро увеличиваться по подавляющему большинству товарных позиций, в том числе по поставкам в Россию машин и оборудования. Если в 2004 году удельный вес этой группы товаров в импорте из КНР составлял чуть более 17%, то в 2005 году превысил 20%.
