Вчера, 30 марта представители авиационных властей России и Великобритании пришли к новым соглашениям в сфере пассажирских авиаперевозок между двумя странами, сообщили АБН (www.abn.agency) в пресс-службе российского министерства.
В ходе переговоров, проходивших в Москве с 29 по 30 марта, стороны договорились о выходе на линию Лондон-Москва-Лондон нового перевозчика — британской авиакомпании British Midland Airways (BMI). BMI получила квоту на выполнение 10 рейсов в неделю между столицами двух стан. К зимнему сезону квота будет расширена до 14 рейсов.
Также будет увеличено количество слотов для авиакомпаний двух стран, уже работающих на этом маршруте.Вчера, 30 марта представители авиационных властей России и Великобритании пришли к новым соглашениям в сфере пассажирских авиаперевозок между двумя странами, сообщили АБН (www.abn.agency) в пресс-службе российского министерства.
В ходе переговоров, проходивших в Москве с 29 по 30 марта, стороны договорились о выходе на линию Лондон-Москва-Лондон нового перевозчика — британской авиакомпании British Midland Airways (BMI). BMI получила квоту на выполнение 10 рейсов в неделю между столицами двух стан. К зимнему сезону квота будет расширена до 14 рейсов.
Также будет увеличено количество слотов для авиакомпаний двух стран, уже работающих на этом маршруте. К зимнему сезону «Аэрофлот» и British Airways получат право на выполнение трех ежедневных рейсов между Москвой и Лондоном, а компания «Трансаэро» сможет летать два раза в день.
Кроме того, на переговорах принято решение об открытии новых рейсов между Россией и Великобританией: из Москвы в Бирмингем и Ливерпуль, а также из Калининграда и Красноярска в Лондон.
Свои планы по открытию прямых рейсов из Москвы в Манчестер с июня 2006 года подтвердила компания «Трансаэро». Руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Юрчик заявил, что необходимость в новых договоренностях между Россией и Великобританией продиктована значительным ростом пассажиропотока на данных направлениях. «Успешные переговоры позволили авиационным властям двух стран достигнуть соглашений, отвечающих интересам как компаний, так и пассажиров», — добавил Александр Юрчик.
Результатом проведенных встреч может стать новое соглашение о воздушном сообщении между правительствами России и Великобритании, работу над которым планируется закончить к концу 2006 года. В настоящее время действует соглашение, принятое Великобританией и Советским Союзом в 1957г.
