В целях контроля финская таможня фиксирует количество топлива и пробег километров при въезде и выезде грузовиков и сравнивает данные.
В ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) эту информацию опровергают.
Водители российских грузовиков нелегально перепродают в Финляндии дизельное топливо. в Финляндии дизельное топливо стоит вдвое дороже, чем в России. В целях контроля финская таможня фиксирует количество топлива и пробег километров при въезде и выезде грузовиков и сравнивает данные.
В ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) эту информацию опровергают.
В финской таможне уверены, что некоторые водители российских грузовиков занимаются в Финляндии нелегальным бизнесом: перепродают дешевое российское дизельное топливо.
Разница в цене дизельного топлива между Финляндией и Россией – огромная: в Финляндии дизельное топливо стоит вдвое дороже, чем в России. Это рождает спрос в Финляндии, и водители российских грузовиков готовы этот спрос удовлетворить, передает YLE.
По закону, российский грузовик имеет право беспошлинно ввозить в Финляндию в топливном баке 1500 л дизельного топлива.
Перепродажа и использование топлива в другой машине запрещено, однако контролировать ситуацию – трудно. В целях контроля финская таможня фиксирует количество топлива и пробег километров при въезде и выезде грузовиков и сравнивает данные.
В таможне уверены, что водители занимаются незаконной контрабандой «вполне профессионально». Схемы перепродажи, однако, не совсем ясные. Согласно слухам, финны даже отапливают свои дома на дешевом российском дизельном топливе.
Также в российских грузовых фирмах заметили проблему. Поэтому фирмы часто пломбируют топливные баки, чтобы водители не могли перепродавать за свой счет топливо, купленное на деньги фирмы.
В Ассоциаци международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) информацию о перепродаже водителями российских грузовиков дизельного топлива при пересечении границы Финляндии опровергают.
"Ни одной такой жалобы от компетентных органов за 10 лет моей работы в АСМАП не поступало. Это уголовно наказуемое деяние, но информации со стороны финских властей об этом никогда не было. Дважды в год проводятся межправительственные встречи по вопросам международных перевозок, эти вопросы тоже никогда не поднимались", — сказал АБН (abn.agency) заместитель руководителя филиала Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АсМАП) по СЗФО Константин Шаршаков.