Правительство Петербурга после отмены транспортного налога может ввести другие дополнительные сборы ради сохранения доходной статьи бюджета. Таким мнением с АБН во вторник поделился доктор экономических наук Николай Межевич.
По его словам, желание правительства города поддержать отечественного производителя понятно и логично. Однако эта мера не выглядит необходимой, считает эксперт.
«Очевидно, что бюджет города сверстан не так, как в лучшие, тучные годы с запасом прочности. Сейчас этого запаса нет ни у нас, ни в каком-либо другом субъекте федерации. Выбывание этих доходов должно компенсироваться другими сборами. Я боюсь, что снижение нагрузки на одних конечных потребителей выльется в увеличение налоговой нагрузки у других потребителей. В этом случае следует оценить социально-политические последствия данного переноса», — пояснил Межевич.
Экономист отметил, что логика такого решения Смольного неясна. Он предполагает, что правительство Петербурга последует примеру московских коллег.
«На кого перевесят выпадающие доходы, сказать сложно. Вполне возможен такой экзотический вариант: снизить транспортный налог и расширить зону платной парковки. В Москве этой дорогой идут уже лет 15, пора и нам двигаться», — добавил эксперт.
Напомним, во вторник в Смольном предложили отказаться от транспортного налога на автомобили российской сборки. По мнению чиновников, это будет стимулировать рост продаж отечественных автомобилей. Налог предлагается заморозить на три года. В среднем для легкового автомобиля он составляет 2-5 тыс. рублей в год.