Межгосударственный авиационный комитет (МАК) завершил синхронизацию параметров полета разбившегося в Карелии ТУ-134 с радиопереговорами экипажа. Сейчас продолжаются работы по очистке зашумленной записи бортового магнитофона самолета и составлению протокола переговоров. Совместно с инспекцией авиакомпании завершается идентификация голосов. Выполнена идентификация 30 минут записи из 38 минут общей записи, сообщают в ведомстве.
Накануне МАК сообщил, что все радиотехнические и светотехнические средства аэродрома работали в штатном режиме до повреждения ЛЭП упавшим самолетом.
Диспетчерский локатор, дальняя и ближняя приводные радиостанции были исправны и работали в штатном режиме.
Система светосигнального оборудования с огнями малой интенсивности также была исправна. Отключение системы было кратковременным: аварийные автономные источники (дизель-генераторы) сработали своевременно, электроснабжение было восстановлено через 5 сек после его отключения.
Отключение энергоснабжения аэропорта явилось следствием падения самолета. На удалении 425 м от места первого касания самолета верхушки деревьев самолет пересек ЛЭП, ведущую на ближний привод, и разрушил ее. При этом произошло короткое замыкание и автоматическая подстанция ПС-21 выполнила аварийное штатное отключение всей трассы питания аэропорта.
Пасажирский самолет ТУ-134 авиакомпании «РусЭйр» разбился 20 июня под Петрозаводском. Лайнер выполнял рейс из Москвы. В авиакатастрофе погибли 44 человека, трое из восьми пострадавших умерли позднее в больницах.