В частности, на всех вокзалах Москвы и Петербурга, а также на 21 вокзале Северо-Кавказской и 13 вокзалах Октябрьской, Горьковской, Приволжской и Московской железных дорог установлены стационарные металлообнаружители. Организован входной контроль пассажиров и посетителей.
До конца этого года, 343 железнодорожных вокзала страны будут оснащены стационарными металлообнаружителями и взрывозащитными контейнерами, а на 34 вокзалах появятся комплексы досмотрового оборудования.
На вокзалах Москвы и Петербурга начали действовать пилотные проекты по созданию зон для бесконтактной проверки пассажиров высокоскоростных поездов «Сапсан», ручной клади и багажа.
На 80 наиболее крупных вокзалах России до конца текущего года появятся интегрированные комплексные системы безопасности (ИКСБ), которые включают системы видеонаблюдения, пожарно-охранную сигнализацию, системы доступа и оповещения и будут иметь единый ситуационный центр с прямой оперативной связью с дежурными частями подразделений МВД, ФСБ, МЧС России. В 2012 году зону действия ИКСБ планируют расширить до 160 вокзалов — сообщают в пресс-службе РЖД.
В Петербурге будет создан ситуационный центр безопасности Октябрьской магистрали с единым диспетчерским центром управления перевозочным процессом.
По маршрутам курсирования скоростных поездов «Алегро» и «Сапсан», на направлениях Петербург – Хельсинки (на участке Петербург – Бусловская) и Москва – Нижний Новгород ведутся работы по установке камер видеонаблюдения.
На эти цели только в текущем году ОАО РЖД направило свыше 15 млрд. рублей, из них более 12,8 млрд. рублей пришлось на охрану железнодорожных объектов, около 967,5 млн. рублей на технологическое оснащение и свыше 450 млн. рублей составили расходы на обслуживание установленных систем безопасности.