Председателем правительства Российской Федерации Михаилом Фрадковым подписано правительственное распоряжение о передаче атомного ледокола «50 лет Победы» после его достройки в доверительное управление ОАО «Мурманское морское пароходство» до 2008 года. Также с учетом эффективности управления Мурманским морским пароходством ледокольным флотом, правительством принято решение о закупке дорогостоящего ядерного топлива для строящегося ледокола не за счет бюджетных средств, а за счет средств доверительного управления, получаемых пароходством от услуг по проводке судов по трассе Северного морского пути. Для федерального бюджета сэкономлено порядка 400 миллионов рублей. Атомный ледокол «50 лет Победы» будет десятым судном с ядерной энергетической установкой на борту, которым будет управлять Мурманское морское пароходство.
Несмотря на обвинения судоходной компании в неэффективном управлении гражданским атомным флотом, которые в последнее время выдвигала Счетная палата РФ, российское правПредседателем правительства Российской Федерации Михаилом Фрадковым подписано правительственное распоряжение о передаче атомного ледокола «50 лет Победы» после его достройки в доверительное управление ОАО «Мурманское морское пароходство» до 2008 года. Также с учетом эффективности управления Мурманским морским пароходством ледокольным флотом, правительством принято решение о закупке дорогостоящего ядерного топлива для строящегося ледокола не за счет бюджетных средств, а за счет средств доверительного управления, получаемых пароходством от услуг по проводке судов по трассе Северного морского пути. Для федерального бюджета сэкономлено порядка 400 миллионов рублей. Атомный ледокол «50 лет Победы» будет десятым судном с ядерной энергетической установкой на борту, которым будет управлять Мурманское морское пароходство.
Несмотря на обвинения судоходной компании в неэффективном управлении гражданским атомным флотом, которые в последнее время выдвигала Счетная палата РФ, российское правительство посчитало оптимальным решением передать строящийся ледокол именно Мурманскому пароходству — предприятию, безупречно эксплуатирующему атомоходы свыше 45 лет.
После развала Советского Союза Мурманскому пароходству ценой значительных усилий удалось сохранить атомоходы, была проведена большая работа по изменению подхода к формированию тарифов на услуги ледокольного флота. По итогам доверительного управления ледокольным флотом в 2004 году сумма свободного остатка чистой прибыли составила 139,9 миллиона рублей, которая была перечислена в федеральный бюджет.
Что касается атомного ледокола «50 лет Победы», первоначально названного «Уралом», то он был заложен на стапеле Балтийского завода Санкт-Петербурга 4 октября 1989 года, спущен на воду 29 декабря 1993 года. Затем в связи с отсутствием финансирования, строительство судна было приостановлено. Частично финансирование было возобновлено в конце 1990-х годов. Завершение строительства атомохода намечено на 2006 год, сообщает пресс-служба ОАО «Мурманское морское пароходство».
