Повышения таможенных пошлин на ввоз в Россию иностранных автомобилей не будет. Об этом сообщил министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. Он отметил, что пошлины на сегодня — «это не тот инструмент, который может на что-то повлиять, это лишь та фискальная норма, которая существует во всем мире». Кроме того, В.Христенко заверил, что российское правительство не собирается запрещать автомобили с правым рулем. «Ничего с правым рулем делать мы не будем», — сказал глава Минпромэнерго.Повышения таможенных пошлин на ввоз в Россию иностранных автомобилей не будет. Об этом сообщил министр промышленности и энергетики Виктор Христенко. Он отметил, что пошлины на сегодня — «это не тот инструмент, который может на что-то повлиять, это лишь та фискальная норма, которая существует во всем мире». Кроме того, В.Христенко заверил, что российское правительство не собирается запрещать автомобили с правым рулем. «Ничего с правым рулем делать мы не будем», — сказал глава Минпромэнерго. При этом он отметил, что вне зависимости от того, с какой стороны находится руль, автомобили должны отвечать всем требованиям безопасности. Отметим, ранее министр обещал, что Минпромэнерго к июлю 2005г. подготовит материалы по таможенной политике подержанных иномарок. По его словам, после подготовки соответствующих документов комиссия по защитным мерам рассмотрит вопрос о целесообразности введения запретительных пошлин на импортные автомобили старше 5 лет и снижения понятия «новый автомобиль» до 1 года.
Напомним, запретительные импортные пошлины на ввоз легковых автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, были введены правительством РФ в конце 2003г. На такие автомобили ставка ввозной пошлины была установлена в размере 2,2 евро за 1 куб. см, сообщает РБК.
Повышения таможенных пошлин на ввоз в Россию иностранных автомобилей не будет. Об этом, выступая сегодня на «Первом канале», сообщил министр промышленности и энергетики Виктор Христенко.
Он отметил, что пошлины на сегодня — «это не тот инструмент, который может на что-то повлиять, это лишь та фискальная норма, которая существует во всем мире».
Кроме того, В.Христенко заверил, что российское правительство не собирается запрещать автомобили с правым рулем. «Ничего с правым рулем делать мы не будем», — сказал глава Минпромэнерго. При этом он отметил, что вне зависимости от того, с какой стороны находится руль, автомобили должны отвечать всем требованиям безопасности
Отметим, что ранее министр обещал, что Минпромэнерго к июлю 2005г. подготовит материалы по таможенной политике подержанных иномарок. По его словам, после подготовки соответствующих документов комиссия по защитным мерам рассмотрит вопрос о целесообразности введения запретительных пошлин на импортные автомобили старше 5 лет и снижения понятия «новый автомобиль» до 1 года.
Напомним, запретительные импортные пошлины на ввоз легковых автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 7 лет, были введены правительством РФ в конце 2003г. На такие автомобили ставка ввозной пошлины была установлена в размере 2,2 евро за 1 куб. см.
