Компания «Автомобильный завод «Урал» намерена начать в сентябре сборку своих автомобилей в Индии. В сообщении «РусПромАвто», в состав которого входит завод, говорится, что сборка будет осуществляться на мощностях совместного предприятия «Урал-Индия». Объем инвестиций «Урала» и индийских компаний в совместное предприятие составляет около 100 млн. долларов.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, в перспективе автозавод «Урал» планирует экспортировать в Индию до тысячи машинокомплектов в год.Компания «Автомобильный завод «Урал» намерена начать в сентябре сборку своих автомобилей в Индии. В сообщении «РусПромАвто», в состав которого входит завод, говорится, что сборка будет осуществляться на мощностях совместного предприятия «Урал-Индия». Объем инвестиций «Урала» и индийских компаний в совместное предприятие составляет около 100 млн. долларов.
Как сообщает ИТАР-ТАСС, в перспективе автозавод «Урал» планирует экспортировать в Индию до тысячи машинокомплектов в год. Из них будут собираться грузовики, а также шасси для пожарных машин и самосвалов.
Необходимо отметить, что автозавод «Урал», расположенный в городе Миасс Челябинской области, является единственным в России производителем 3- и 4-осных полноприводных автомобилей «Урал» повышенной проходимости и запасных частей к ним.
Читайте далее
При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.
Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».
Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.
