Инвестиционная компания «Метрополь», в конце прошлого года выигравшая сопровождавшийся скандалом конкурс на покупку имущества обанкротившегося автозавода «Москвич», продала основную часть доставшейся ей территории правительству Москвы.
В сообщении компании сказано, что она продала Москве за 3,621 млрд. руб. 24 объекта недвижимости завода, расположенные на площади 50 гектаров.
В декабре «Метрополь» приобрела 54 здания завода, занимающих 90 гектаров в Москве, за 5,555 млрд. руб. При этом к аукциону не была допущена девелоперская компания Mirax, позднее пообещавшая оспорить результаты конкурса.
В пресс-релизе «Метрополя» говорится, что купленный участок Москва планирует использовать для расширения базирующегося на территории «Москвича» ее совместного предприятия с французской Renault — компании «Автофрамос», выпускающей недорогие автомобили Renault Logan.
На оставшейся территории «Метрополь» планирует реализовать собственный проект возведения комплекса коммерческой недвижимости классаИнвестиционная компания «Метрополь», в конце прошлого года выигравшая сопровождавшийся скандалом конкурс на покупку имущества обанкротившегося автозавода «Москвич», продала основную часть доставшейся ей территории правительству Москвы.
В сообщении компании сказано, что она продала Москве за 3,621 млрд. руб. 24 объекта недвижимости завода, расположенные на площади 50 гектаров.
В декабре «Метрополь» приобрела 54 здания завода, занимающих 90 гектаров в Москве, за 5,555 млрд. руб. При этом к аукциону не была допущена девелоперская компания Mirax, позднее пообещавшая оспорить результаты конкурса.
В пресс-релизе «Метрополя» говорится, что купленный участок Москва планирует использовать для расширения базирующегося на территории «Москвича» ее совместного предприятия с французской Renault — компании «Автофрамос», выпускающей недорогие автомобили Renault Logan.
На оставшейся территории «Метрополь» планирует реализовать собственный проект возведения комплекса коммерческой недвижимости класса В+, в который намерена вложить порядка $1 млрд., передает Reuters.
Читайте далее
Прошедший год стал для петербургской компании «Могилевлифт» особенным: 20-летний юбилей, новые профессиональные вызовы и необходимость двигаться вперед в непростых условиях рынка. О том, что помогает компании сохранять устойчивость, почему сегодня особенно важны диалог и объединение отрасли, а также где руководитель находит силы для движения дальше, рассказал генеральный директор компании Анатолий Черников.
Российский рынок корпоративных облигаций в последние годы переживает период структурных изменений: на фоне высокой ключевой ставки и роста стоимости фондирования инвесторы всё чаще обращают внимание на эмитентов с устойчивой бизнес-моделью и прозрачной стратегией управления рисками. Одним из таких эмитентов остаётся «Балтийский лизинг» — один из крупнейших участников лизинговой отрасли, активно работающий на долговом рынке.
Компания «Балтийский лизинг» приняла участие в ежегодном форуме «ForAuto 2026. Тренды и прогнозы», организатором которого выступило аналитическое агентство «АВТОСТАТ» при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации. Мероприятие, прошедшее в Москве 26 февраля, стало важной площадкой для диалога лидеров автомобильной отрасли и обсуждения общих вызовов.
