В Астане сегодня подписан меморандум о взаимопонимании по проекту создания Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ).
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу национальной нефтегазовой компании Казахстан «КазМунаГаз» (КМГ), документ стал результатом договоренностей между КМГ, подрядными компаниями по соглашению о разделе продукции по Северному Каспию и Тенгизской группой, в которую входят КМГ, Шеврон Лимитед и Эксон Мобил Казахстан Венчур Инк.
ККСТ предназначена «для экспорта возрастающих объемов казахстанской нефти, добываемой, в первую очередь, на месторождениях Кашаган и Тенгиз, через Каспийское море на международные рынки посредством энергетического коридора Восток-Запад по маршруту «Ескене-Курык-Баку-Тбилиси-Джейхан».
В ККСТ планируется создать нефтепровод «Ескене-Курык» и Транскапийскую систему, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском пВ Астане сегодня подписан меморандум о взаимопонимании по проекту создания Казахстанской каспийской системы транспортировки (ККСТ).
Как сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу национальной нефтегазовой компании Казахстан «КазМунаГаз» (КМГ), документ стал результатом договоренностей между КМГ, подрядными компаниями по соглашению о разделе продукции по Северному Каспию и Тенгизской группой, в которую входят КМГ, Шеврон Лимитед и Эксон Мобил Казахстан Венчур Инк.
ККСТ предназначена «для экспорта возрастающих объемов казахстанской нефти, добываемой, в первую очередь, на месторождениях Кашаган и Тенгиз, через Каспийское море на международные рынки посредством энергетического коридора Восток-Запад по маршруту «Ескене-Курык-Баку-Тбилиси-Джейхан».
В ККСТ планируется создать нефтепровод «Ескене-Курык» и Транскапийскую систему, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительных сооружений до системы «Баку-Тбилиси-Джейхан». Планируется, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку 25 млн. тонн нефти в год с последующим увеличением до 38 млн. тонн в год.
Проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию ККСТ планируется к началу добычи на Кашагане в 2010-2011 годы.
