Мюнхенский производитель грузовых автомобилей MAN передумал покупать шведского конкурента Scania. Решение стало результатом давления со стороны руководства Volkswagen, считают в деловых кругах, сообщает «Немецкая волна».
Акционерам Scania не пришлось выполнять ультиматум конкурента MAN. До 31 января им предстояло решить, принимать ли предложение мюнхенского концерна продать ему акции Scania за 10,3 миллиарда евро. Планам MAN стать крупнейшим производителем тяжелых грузовиков в Европе помешал акционер обоих конкурентов концерн Volkswagen.
Переговоры в новом формате
Как заявил вечером 23 января представитель MAN, вместо попыток вражеского поглощения концерн начнет переговоры о формировании «дружеского альянса» со Scania и Heavy Trucks, подразделением грузовых автомобилей Volkswagen, расположенном в Бразилии.
Volkswagen принадлежат 34 процента акций в Scania и 15 процентов в MAN. Причем пакет акций мюнхенского концерна Volkswagen приобрел лишь в сентябре 2006 года, когда началМюнхенский производитель грузовых автомобилей MAN передумал покупать шведского конкурента Scania. Решение стало результатом давления со стороны руководства Volkswagen, считают в деловых кругах, сообщает «Немецкая волна».
Акционерам Scania не пришлось выполнять ультиматум конкурента MAN. До 31 января им предстояло решить, принимать ли предложение мюнхенского концерна продать ему акции Scania за 10,3 миллиарда евро. Планам MAN стать крупнейшим производителем тяжелых грузовиков в Европе помешал акционер обоих конкурентов концерн Volkswagen.
Переговоры в новом формате
Как заявил вечером 23 января представитель MAN, вместо попыток вражеского поглощения концерн начнет переговоры о формировании «дружеского альянса» со Scania и Heavy Trucks, подразделением грузовых автомобилей Volkswagen, расположенном в Бразилии.
Volkswagen принадлежат 34 процента акций в Scania и 15 процентов в MAN. Причем пакет акций мюнхенского концерна Volkswagen приобрел лишь в сентябре 2006 года, когда начали циркулировать слухи о намерении MAN «проглотить» своего шведского конкурента.
Возможно трехкратное слияние
С тех пор руководство автомобильного гиганта неоднократно заявляло, что не готово поддержать попытку враждебного поглощения Scania мюнхенским концерном. Volkswagen предлагал конкурентам договориться полюбовно. Как стало понятно из пресс-релиза, вышедшего после официального отказа MAN от покупки Scania, под дружественной сделкой Volkswagen имеет в виду слияние MAN, Scania и Heavy Trucks.
«Мы уверены, что достижение мирной договоренности — это наилучший способ добиться наибольшего эффекта от подобного объединения сил», — говорится в пресс-релизе Volkswagen.
Глава Scania поддался давлению
Еженедельник Spiegel, ссылаясь на источники в деловых кругах, сообщает, что глава MAN Хакан Самуэльсон настаивал на поглощении Scania до последнего. Изменить свое решение менеджера заставило массивное давление со стороны Volkswagen. Последний даже пригрозил сместить Самуэльсона с поста председателя совета директоров, если тот и дальше будет проявлять неуступчивость, сообщает издание.
