Аston Martin известен как любимый автомобиль Джеймса Бонда
Английская компания Aston Martin, производитель дорогих спортивных автомобилей, вернулась в руки британских собственников.
Консорциум во главе с известным гонщиком Дэйвом Ричардсом, возглавляющим фирму Prodrive, приобрел компанию у американского концерна Ford за 479 млн. фунтов стерлингов (924 млн. долларов).
Ford купил 75% акций Aston Martin еще в 1987 году, а позже выкупил английскую компанию полностью. Но полгода тому назад испытывающий финансовые сложности гигант выставил компанию на продажу, запросив за нее миллиард фунтов. В результате цена оказалась более чем вдвое меньше того, на что рассчитывали американцы.
Ford продал знаменитую марку
Культовый статус автомобили Aston Martin во многом связывают с фильмами о Джеймсе Бонде, в которых легендарный шпион до определенного момента разъезжал только на них.Аston Martin известен как любимый автомобиль Джеймса Бонда
Английская компания Aston Martin, производитель дорогих спортивных автомобилей, вернулась в руки британских собственников.
Консорциум во главе с известным гонщиком Дэйвом Ричардсом, возглавляющим фирму Prodrive, приобрел компанию у американского концерна Ford за 479 млн. фунтов стерлингов (924 млн. долларов).
Ford купил 75% акций Aston Martin еще в 1987 году, а позже выкупил английскую компанию полностью. Но полгода тому назад испытывающий финансовые сложности гигант выставил компанию на продажу, запросив за нее миллиард фунтов. В результате цена оказалась более чем вдвое меньше того, на что рассчитывали американцы.
Ford продал знаменитую марку
Культовый статус автомобили Aston Martin во многом связывают с фильмами о Джеймсе Бонде, в которых легендарный шпион до определенного момента разъезжал только на них. На короткий срок, правда, он пересел на BMW, но потом вернулся к своему любимцу.
Благодаря Джеймсу Бонду одна из самых уважаемых автомобильных фирм Великобритании приобрела аристократический флер и причастность к сонму великих традиций Альбиона.
Поэтому известие о переходе Aston Martin в руки заслуженной, но куда менее стильной компании Ford было встречено в Британии с разочарованием: многие заговорили об уходящих в былое великих национальных ценностях.
«Возвращение на родину» всемирно известной марки, безусловно, понравится любителям британской классики. Но насколько удачна эта покупка, и в каком состоянии сейчас находится Aston Martin?
«В очень приличном состоянии, — отвечает профессор экономики Бирмингемского университета Дэвид Бейли. — Объем продаж за последние десять лет очень вырос. Марка совершенно не потеряла своей привлекательности и к тому же была подкреплена современными технологиями от Ford».
Новые рубежи
Зачем же в таком случае его продавать? По словам профессора Бейли, дело не вовсе не в том, что Aston Martin вдруг стал плох. Плохи дела как раз у Ford. В прошлом году гигант потерял 12 млрд. долларов, а в этом вынужден был взять кредит в размере 23 млрд. долларов. 45 тысяч рабочих уволены, закрываются 13 заводов.
В такой ситуации нужда в деньгах предельно остра, и решение о продаже производителя спортивных автомобилей было вынужденным. О степени нужды говорит тот факт, что Ford был вынужден вдвое снизить свою первоначальную цену, которую эксперты, впрочем, считали явно завышенной.
А что известно о покупателе, Дэйве Ричардсе?
«У него огромный опыт и прекрасная репутация — как в мире автогонок, так и в мире бизнеса, — говорит профессор Бейли. — С этой точки зрения перспективы выглядят обещающими, хотя вопросы остаются. И главный из них: сохранит ли компания доступ к технологиям Ford, уже ставшим для нее привычными».
«С другой стороны, Ричардс может вывести Aston Martin на новые рубежи и создать собственную команду для «Формулы-1″, что значительно повысит всемирную известность брэнда», — добавляет эксперт.
Как бы то ни было, патриоты британского автопрома торжествуют: после нескольких лет провала, когда все известнейшие британские автомобильные марки — от Rolls-Royce до Mini — уходили в чужие руки, Aston Martin становится первой ласточкой их возвращения.
