Прокуратурой Петербургского метрополитена проведена проверка исполнения законодательства, направленного на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте на поднадзорном прокуратуре Петербургского метрополитена ГУП «Петербургский метрополитен».
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Санкт-Петербурга, в ходе проведенной проверки установлено, что на балансе ГУП «Петербургский метрополитен» находится железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к станции «Автово» Октябрьской железной дороги, общей протяженностью более 1 тыс. метров. Этот железнодорожный путь используется ГУП «Петербургский метрополитен» для перевозки грузов, поступающих для нужд Метрополитена по Октябрьской железной дороге, в основном металлопроката, а также для транспортировки новых вагонов электропоездов метрополитена. Перевозка опасных грузов на железнодорожных путях не производится.Прокуратурой Петербургского метрополитена проведена проверка исполнения законодательства, направленного на обеспечение безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, а также промышленной безопасности на железнодорожном транспорте на поднадзорном прокуратуре Петербургского метрополитена ГУП «Петербургский метрополитен».
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Санкт-Петербурга, в ходе проведенной проверки установлено, что на балансе ГУП «Петербургский метрополитен» находится железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к станции «Автово» Октябрьской железной дороги, общей протяженностью более 1 тыс. метров. Этот железнодорожный путь используется ГУП «Петербургский метрополитен» для перевозки грузов, поступающих для нужд Метрополитена по Октябрьской железной дороге, в основном металлопроката, а также для транспортировки новых вагонов электропоездов метрополитена. Перевозка опасных грузов на железнодорожных путях не производится. Объемы перевозок, грузооборот, не указанных путях не велик и составляет приблизительно 1 вагон в месяц. При проведении совместно с Северо-Западным управлением государственного железнодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, проверки порядка эксплуатации железнодорожных подъездных путей, примыкающих к железнодорожной станции «Автово» Октябрьской железной дороги, принадлежащих ГУП «Петербургский метрополитен» установлены нарушения действующего законодательства.
Так, в соответствии с положениями Федерального закона «О железнодорожном транспорте в РФ» владельцы инфраструктур, перевозчики, грузоотправители и другие участники перевозочного процесса обязаны обеспечить безопасность движения и эксплуатацию железнодорожного транспорта. Железнодорожные пути необщего пользования должны соответствовать утвержденной проектной и технической документации на данные пути необщего пользования. Как показала проверка, указанные требования законодательства ГУП «Петербургский метрополитен» надлежащим образом не выполняются. В ходе проверки выявлено 9 нарушений законодательства о железнодорожном транспорте, 3 из которых создают угрозу безопасности движения поездов. На имя начальника ГУП «Петербургский метрополитен» прокурором внесено представление с требованием устранить выявленные в ходе проведенной проверки нарушения действующего законодательства.
Читайте далее
Компания «Балтийский лизинг» подтвердила статус одного из ведущих среди федеральных игроков на рынке Урала и Западной Сибири, заняв высокие места в отраслевом рейтинге Аналитического центра «Эксперт» по итогам 2025 года. Результаты исследования опубликованы на профильной площадке «Эксперт-Урал» и отражают ключевые тенденции развития лизинговой отрасли в макрорегионе.
В Новосибирске состоялось крупное отраслевое событие — Международная выставка-форум оборудования и технологий для горнодобывающей отрасли и переработки полезных ископаемых «Добыча. Обогащение. Металлургия».
Состоялась рабочая встреча генерального директора АО «Портовый Альянс» Михаила Кузнецова и губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко. Основной темой обсуждения стал предстоящий запуск второй очереди морского терминала «Порт Фавор» в Усть-Луге, который будет специализироваться на перевалке сухих удобрений.
