Пассажиры узнали об отмене рейса только в порту перед отправлением.
Судоходная компания Stella Lines накануне прекратила работу паромной линии Хельсинки – Петербург.
Как пишет эстонская газета Postimees, со ссылкой на директора компании Кари Юваса, «закрытие линии вызвано неустойчивой ситуацией в мировой экономике».
«Мы не можем продвинуться в финансовых переговорах, так как банковский кризис ввел рынок в кому. При этом, интерес со стороны потенциальных клиентов к линии возрастал, однако не такими темпами, как бы хотела компания», — сказал К.Ювас.
Как отмечает издание, решение о закрытии линии было принято поспешно и пассажиры узнали о закрытии непосредственно в порту, когда уже собирались пройти на борт судна.
По словам К.Юваса, для пассажиров парома был заказан туристический автобус, который и отвез желающих в Петербург. Всего пассажиров было примерно 25-30 человек, добавил глава компании.
Как сообщало АБН ранее, финская компания «Stella Line» открыла паромную линию Хельсинки-Петербург 1 августа. Обеспечивал линию теплоход «Джулия», предназначенный для перевозки пассажиров и грузов. Официальным агентом линии выступал ЗАО "Инфлот Ворлвайд Санкт-Петербург".
Планировалось, что открытие новой линии многократно увеличит объемы морского туризма для Петербурга и Северо-Западного региона России.
Отметим, в прошлом году Петербург посетило 1,95 млн. иностранных граждан, в том числе 557 тыс. граждан Финляндии. В Финляндию выехало 1,8 млн. туристов из России. По расчетам специалистов, развитие паромного сообщения позволит увеличить туристический поток в обе стороны примерно на 30%.
Напомним, паромное сообщение между Петербургом и Хельсинки прекратилось в 2005 году, главным образом, из-за сложностей в получении визы.
До настоящего времени пассажиры паромов лишены возможности пребывать в городе в течение нескольких дней без визы, в отличие от пассажиров круизных лайнеров.
Между тем, прямые потери Петербурга только в 2008 году от «неполучения» паромных туристов, составят более 30 млн. евро, а потери федерального бюджета виде портовых сборов – более 3 млн. евро,
Как пишет эстонская газета Postimees, со ссылкой на директора компании Кари Юваса, «закрытие линии вызвано неустойчивой ситуацией в мировой экономике».
«Мы не можем продвинуться в финансовых переговорах, так как банковский кризис ввел рынок в кому. При этом, интерес со стороны потенциальных клиентов к линии возрастал, однако не такими темпами, как бы хотела компания», — сказал К.Ювас.
Как отмечает издание, решение о закрытии линии было принято поспешно и пассажиры узнали о закрытии непосредственно в порту, когда уже собирались пройти на борт судна.
По словам К.Юваса, для пассажиров парома был заказан туристический автобус, который и отвез желающих в Петербург. Всего пассажиров было примерно 25-30 человек, добавил глава компании.
Как сообщало АБН ранее, финская компания «Stella Line» открыла паромную линию Хельсинки-Петербург 1 августа. Обеспечивал линию теплоход «Джулия», предназначенный для перевозки пассажиров и грузов. Официальным агентом линии выступал ЗАО "Инфлот Ворлвайд Санкт-Петербург".
Планировалось, что открытие новой линии многократно увеличит объемы морского туризма для Петербурга и Северо-Западного региона России.
Отметим, в прошлом году Петербург посетило 1,95 млн. иностранных граждан, в том числе 557 тыс. граждан Финляндии. В Финляндию выехало 1,8 млн. туристов из России. По расчетам специалистов, развитие паромного сообщения позволит увеличить туристический поток в обе стороны примерно на 30%.
Напомним, паромное сообщение между Петербургом и Хельсинки прекратилось в 2005 году, главным образом, из-за сложностей в получении визы.
До настоящего времени пассажиры паромов лишены возможности пребывать в городе в течение нескольких дней без визы, в отличие от пассажиров круизных лайнеров.
Между тем, прямые потери Петербурга только в 2008 году от «неполучения» паромных туристов, составят более 30 млн. евро, а потери федерального бюджета виде портовых сборов – более 3 млн. евро,
