Отрасль фактически сформирована в 60-70-е годы прошлого века.
На заседании морской коллегии вице-премьер Дмитрий Рогозин дал оценку состоянию российского судостроения. По его словам, отечественное судостроение последовательно пропустило три технологических революции последних 30 лет и это не позволило вовремя перейти к новейшим методам сборки судов. За последнее 30-летие в стране не производилась и полномасштабная модернизация верфей, сообщает блог чиновника в Твиттере.
Рогозин констатировал, что российское судостроение в том виде, в котором оно находится сейчас, фактически сформировано в 60-70-е годы прошлого века.
Первая революция, по его словам, это появление больших горизонтальных построечных мест с применением кранового оборудования, что позволило лидерам в мировой судостроительной отрасли осуществлять ремонт и строительство судов крупными блоками по 500-800 тонн. Эта революция проходила в 70-е годы.
Вторая, по словам Рогозина, это появление мощных компьютеров по проектированию судов на основе 3D-технологий с высочайшей детализацией — это уже были 90-е годы.
"И третье, это появление возможности проектировать часть судна и блок с полным насыщением трубопроводами и кабельными трассами с подготовкой для финального монтажа, что позволило перейти к строительству крупных блоков 2-3 тысячи тонн и полукорпусов до 10 тысяч тонн. Эта революция разворачивается на наших глазах", — подчеркнул Рогозин.