Контрольно-счетная палата (КСП) Петербурга обнаружила нарушения при финансировании строительства и ремонта транспортной инфраструктуры города в 2011-2013 годах. Общая сумма нарушений, которые обнаружили при проверке городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) и подведомственных структур, составляет 14 млрд рублей.
Причем в 2013 году были зафиксированы нарушения на сумму 9,98 млрд рублей, следует из копии акта КСП, которая оказалась в распоряжении газеты «КоммерсантЪ». В 2012 году — на 3,7 млрд, в 2011 — 371 млн рублей. КСП оценивает ущерб городскому бюджету в 7,35 млрд рублей.
В акте имеются данные о систематических нарушениях закона в ходе строительства метро. В частности, есть сведения о «неправомерной оплате работ (фактически невыполненных или по завышенной сметной стоимости) и неэффективные расходы» на сумму 3,8 млрд рублей, в бюджет не взыскивались неустойки (1,4 млрд рублей).
При этом, по данным КСП, строительство объектов велось фактически до проведения конкурсных процедур и без необходимых согласованных госэкспертизой проектов. Причину таких нарушений в КСП видят в аффилированности заказчиков и исполнителей. Подрядчиком выступало ОАО «Метрострой», 21% акций которого принадлежат администрации Петербурга, еще четверть акций – ГУП «Петербургский метрополитен».
Кроме того, в документе отмечены нарушения при ремонте и строительстве дорог. Например, в адресной программе каждый год сокращалось количество объектов, не соблюдались планы по ремонту дорог и мостов.
По данным газеты, КРТИ направил возражения по акту. При этом источник издания в комитете заявил, что чиновники нарушения не отрицают, но объясняют их «сложившейся практикой».
фото с сайта dp.ru