В четверг губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко посетил завод Ford Sollers во Всеволожске, где запустили сборку модели нового поколения Mondeo. Глава региона похвалил сотрудников предприятия, однако не стал вмешиваться в конфликт первичной профсоюзной организации с менеджментом компании.
Всеволожский завод существует с 2002 года (инвестиционное соглашение подписано в 1999 году). Для того, чтобы внедрить сборку новой версии Mondeo, оборудование было существенно модернизировано. На заводе выросла автоматизация процессов, улучшена эргономика производства. Всего только на модернизацию предприятия с 2002 года вложено $400 млн.
После пуска конвейера российским потребителям станет доступен Mondeo (седан) в четырех комплектациях: Trend, Titanium plus, Titanium, Ambiente. Цена начинается от 999 тыс. рублей, если покупатель воспользуется программой утилизацией автомобилей и спецпредложением по госпрограмме льготного кредитования.
Губернатор Ленобласти осмотрел основные производственные площади — от зоны сварки, до конечной покраски и тестов. Увиденным глава региона остался доволен: журналистам он заявил, что уже давно готов был приобрести Ford для своей семьи, но ждал выхода новой модели на российский рынок.
«Мы все давно ждали новой модели, тем более, что в США она есть уже год. Важно, что Mondeo адаптирован к российскому рынку. Завод Ford Sollers — давний партнер Ленобласти, мы покупаем эти автомобили для органов власти. Это очень надежные автомобили, которые редко подводят», — также сказал Дрозденко, выступая перед сотрудниками предприятия. Отдельных членов трудового коллектива губернатор наградил за ответственную работу и вклад в развитие производства.
Александр Дрозденко обещает: областные чиновники будут ездить на Ford
Выступая перед журналистами губернатор отметил растущую степень локализации производства Ford Sollers. На данный момент она составляет порядка 40%, но в ближайших планах компании рост этого показателя: в ближайшее время компания запустит производство двигателей в России.
Комментируя сложную экономическую ситуацию топ-менеджмент компании выразил уверенность, что серьезных проблем не будет.
«Что касается наших прогнозов, мы прогнозами не занимаемся, а занимаемся выпуском автомобилей, продукта, который найдет своего покупателя», — отметил вице-президент компании Адиль Ширинов.
По его словам, в этом году помимо нового Mondeo будет запущен в производство и новый Focus. «Мы очень надеемся, что количество работников будет расти. Во всяком случае, мы сделаем все, чтобы не было речи о сокращениях», — добавил менеджер.
Тед Каннис уверен, что Ford Sollers выдержит экономический кризис
Президент Ford Sollers Тед Каннис также не видит ничего критичного в сложившейся экономической ситуации. Он отметил, что автомобильный рынок конкурентный, и уход с него GM — положительный момент для Ford. «Мы мониторим ситуацию в России, в том числе и инфляцию. Монетарная [валютная] ситуация также нами изучена. Мы предлагаем продукцию с учетом этих факторов. Мы будем делать все, чтобы снижать издержки», — сказал топ-менеджер.
Пуск новой производственной линии сопровождался пикетом членов первичной профсоюзной организации завода. По словам главы завода Артема Яшенкова, некоторые сотрудники после простоя не только не получили желаемых сумм, но оказались еще и должны компании.
«Работодатель мотивирует это тем, что по его мнению сотрудники находились в забастовке. Хотя люди ознакомились с приказом [о приостановке работы] и за время они в соответствии с этим приказом два раза выходили на работу», — сказал «Агентству Бизнес новостей» руководитель профсоюза.
Часть сотрудников жалуется на работодателя в правоохранительные органы
По его словам, в четверг порядка 10 сотрудников обратились в связи с этим в прокуратуру. Кроме того, они подадут документы и в трудовую инспекцию.
Разумеется, конфликтная ситуация на заводе не осталась незамеченной журналистами, которые попросили Александра Дрозденко ее прокомментировать.
«Данная ситуация – это все-таки ситуация трудового коллектива, вернее даже профсоюза и руководства завода. […] Договорятся сами, общий язык найдут», — сказал Дрозденко.
Губернатор подчеркнул, что основной формой поддержки предприятия со стороны властей может стать стимулирование спроса на продукцию завода. В частности, администрация ЛО выступает в качестве одного из оптовых покупателей его продукции, добавил Дрозденко.
В свою очередь Адиль Ширинов заверил, что руководство завода Ford Sollers во Всеволожске в своих взаимоотношениях с профсоюзом и рабочими действует исключительно в рамках российского трудового законодательства. «И все те, кто работает в рамках законных процедур, все получают вовремя. И никаких задержек зарплаты не было», — сказал топ-менеджер.
Как сообщало «Агентство Бизнес Новостей», автомобильная промышленность одной из первых пострадала в кризис. Спад производства в 2015 году ожидается на уровне 20%. При этом он коснется практически всех автомобилей за исключением luxury-сегмента.
Дмитрий Борисов / АБН
фото abn.agency
