В пятницу СМИ сообщили, что страны Европы намерены продлить санкции против Крыма еще на год. Однако российские власти не считают, что это остановит иностранные инвестиции в экономику полуострова.
В пятницу, 19 июня, санкции в отношении Крыма были продлены автоматически. Об этом сообщил осведомленный источник в Еврокомиссии. Он отметил, что решение о продлении санкций в отношении Крыма было принято в рамках европейской стратегии непризнания вхождения Крыма в состав России. По словам источника, стратегия непризнания вхождения Крыма в состав России носит постоянно действующий характер, поэтому ограничительные меры обновляются автоматически в случае, если ситуация вокруг Крыма не меняется. В случае, если Россия не вернет Крым Украине, санкции будут автоматически пролонгированы 23 июня 2016 года.
Санкции ЕС против полуострова не остановят иностранных инвесторов, заявил глава министерства по делам Крыма Олег Савельев. По его словам, те режимы, которые США и ЕС выставляют по отношению к Крыму, создают определенные проблемы, но это не останавливает инвесторов. Россия имеем достаточно большой интерес со стороны европейских инвесторов и компаний с европейским участием по реализации инвестиционных проектов в Крыму, подчеркнул Савельев.
По словам министра, бизнесмены из Италии, Голландии и Финляндии уже приезжали на полуостров, чтобы оценить его инвестиционную привлекательность. По мнению министра, для европейских компаний санкции не станут преградой. Это связано с тем, что прямого запрета на получение прибыли в Крыму для европейских компаний, как это сделано для американских, введенный ранее режим не предусматривает, отметил Савельев.
Отметим, ранее на инвестиции в Крыму не решались не только иностранные, но и российские компании. Так из-за страха попасть под санкции, в Крым не пришел ни один из российских мобильных операторов. Связь на полуострове долгое время обеспечивало лишь Краснодарское подразделение компании «МТС», «Билайн» до сих пор предоставляет связь на полуострове в формате международного роуминга. Это заставило власти Крыма пойти на создание собственного мобильного оператора.
Банковские учреждения также не спешат приходить на Крымский рынок. Так, до недавнего времени в Крыму действовал лишь небольшой российский РНКБ банк, и то, властям Крыма пришлось выкупить его у «Банка Москвы». Сейчас РНКБ владеет унитарное предприятие «Вода Крыма». В настоящее время на территории полуострова полноценно функционируют и оказывают услуги населению еще два банка с полностью государственным участием – это Черноморский Банк Реконструкции и Развития и Морской Севастопольский банк.
При этом российским властям приходится просить российские финансовые компании приходить в Крым. Так, недавно, глава кабмина Дмитрий Медведев заявил, что на полуострове откроются отделения крупных российских игроков. Он, в частности, назвал тогда «Россельхозбанк», ВТБ и ВЭБ (последний и так присутствует на полуострове, финансируя различные инфраструктурные проекты), то есть те государственные банки, которыеуже находятся под санкциями. После заявления Медведева глава «Сбербанка» Герман Греф заявил, что его компания не будет работать в Крыму. Греф заявил, что такое решение продиктовано санкционной опасностью. Ограничения Евросоюза ранее коснулись и «Сбербанка», тем не менее в компании решили не усугублять ситуацию.
В Крым не спешат и транспортные перевозчики. Так, из-за санкций Запада «Аэрофлот» лишился своего нового лоукостера «Добролет». У компании возникли трудности с лизингом самолетов. Спустя некоторое время «Аэрофлот» все же запустил лоукост-перевозчика «Победу», но от планов по размещению парка самолетов на полуострове отказался. А в преддверие «пляжного сезона» «Аэрофлот» перевел все перевозки на головную компанию.
Несмотря на то, что некоторые российские компании все же летают в Крым, их список не велик. Регулярные рейсы осуществляют лишь «Аэрофлот», S7 и не большие региональные компании (всего восемь перевозчиков). И это при том, что российское правительство предлагает авиаперевозчикам государственные субсидии.
Ситуация с авиаперевозками также заставила власти Крыма искать варианты развития транспортной инфраструктуры. В марте глава республики объявил о возможности создания на полуострове собственного авиаперевозчика. Он будет базироваться в недавно отреставрированном симферопольском аэропорте. Сообщалось, что в летном парке нового перевозчика будет, по-началу, шесть самолетов SSJ-100.
Напомним также, что инвестиции в Крым запрещены как американскими, так и европейскими санкциями. Санкции запрещают также посещение Крыма в туристических целях (и даже заходы кораблей в порты). А также накладывают серьезные ограничения на экспорт и импорт товаров с полуострова.
В таких условиях говорить о какой-либо инвестиционной привлекательности Крыма не приходится. А единственным инвестором, который охотно берет на себя все риски, связанные с санкциями, остается российское правительство.
Степан Кропачев / АБН