В Петербурге будут пересмотрены сроки ввода в эксплуатацию новых станций метрополитена. Соответствующий конкурс объявил комитет по развитию транспортной инфраструктуры накануне.
Подрядчику предстоит уточнить актуальность действующих документов, которые содержат сроки ввода станций. Это необходимо сделать на основе изучения пассажиропотоков, загрузки улично-дорожной сети, востребованности объектов социальной инфраструктуры. Максимальная цена контракта — 9,99 млн рублей.
Отметим, в Петербурге неоднократно сдвигали сроки строительства станций метро. Так, еще в 2013 году должна была быть открыта станция метро «Театральная» как новая конечная точка Правобережной линии метро. Теперь же она будет пущена в составе более длинного участка, но без выхода на поверхность — то есть, работать не будет. Аналогично передвигались и сроки по станции «Кудрово» («Народная»), часть тоннелей к которой проложена еще в 1980-ые годы. Теперь ее планируют открыть не раньше 2020 года.
По действующей отраслевой схеме до 2018 года должны быть открыты станции «Проспект славы», «Дунайская». До 2020 года — второй вестибюль станции «Комендантский проспект» и станция «Шушары», станции новой шестой линии.
До 2020 года запланированы новые станции третьей линии — «Новокрестовская», «Морской фасад», «Шкиперская». Однако несколько лет назад Смольный пересмотрел свои планы в угоду Чемпионата мира по футболу. Поэтом продолжение третьей линии откроют к Мундиалю, а приоритет метро на «Юго-западе» и продолжение четвертой линии отменен.
Добавим, в постсоветскую историю метро в Петербурге практически никогда не сдавали в срок. Так, на 20 лет строители опоздали с Фрунзенско-Приморской линией.