В I квартале 2016 года российские авиакомпании, по данным Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта, получили операционный убыток в размере 24 млрд рублей. Год к году убыток вырос на 8 млрд рублей.
На внутренних перелетах в январе-марте авиакомпании потеряли 25,6 млрд рублей, а на международных заработали только 1,5 млрд рублей. В минувшем 2015 году операционные убытки составляли 8,5 млрд рублей, основной убыток также доставили перевозки на внутренних линиях.
Пассажиропоток российских авиакомпаний
При этом пассажиропоток в России сократился на 1,2% в 2015 году. В I квартале 2016 года пассажиропоток российских авиакомпаний упал на 2,3% до 17 млн человек. Сильнее всего сократились международные пассажироперевозки – падение составило 15,6%. Пассажиропоток внутренних российских полетов увеличился на 11,4%.
Сокращение этого показателя произошло впервые с 2008-2009 годов. За последние шесть лет рынок рос в среднем на 25%.
При этом у «Аэрофлота» пассажиропоток вырос на 9,8% квартал к кварталу. Также показатель вырос у «России». Сократился пассажиропоток у «Трансаэро», «Сибири», UTair. У первых двух пассажиропоток уменьшился на 6%, у второй – на 36%.
В I полугодии 2016 года этот показатель упал на 8,4% по сравнению с январем-июнем 2015 года, в июне – на 14,4% по сравнению с июнем 2015 года.
Реформы в сфере авиаперевозок
Минтранс внес предложение об обнулении налога на добавленную стоимость на внутренние пассажирские перевозки. Нулевая ставка, по подсчетам Минтранса, могла бы дать перевозчикам около 20 млрд рублей. Однако с Минтрансом спорят в Минэкономики: по их мнению. Обнуление НДС не гарантирует, что цены на билеты станут ниже, а спрос вырастет.
В Минэкономики авиаперевозчикам посоветовали подумать над финансовым оздоровлением. В частности, предлагают оптимизировать штат, маршрутную сеть, избавиться от непрофильных активов.
В целом расходы авиакомпаний растут – в I квартале они составили 225 млрд рублей, рост расходов составил 15%. Больше всего авиакомпании тратят на лизинг самолетов, на втором месте – сборы за техобслуживание и ремонт. Также выросли затраты на обслуживание в аэропортах – на 20,6%.
