Генеральный подрядчик долгостроя «Зенит-Арена» компания «Инжтрансстрой-СПб» шантажирует правительство Петербурга с 2012 года. Таким мнением с «Агентством Бизнес Новостей» в четверг поделилась депутат Государственной думы Оксана Дмитриева.
«Этим вопросом я занимаюсь давно. Первые мои запросы по поводу строительства «Зенит-Арены», увеличения сроков строительства и увеличения стоимости относятся к 2012 году. Более того, была проверка федеральной Счетной палаты. Напомню, что первоначальная стоимость строительства стадиона – 6,6 млрд рублей. Генеральным подрядчиком была ООО «Авант». В их работе были выявлены нарушения , факты должностных преступлений, но расследование потом прекратили за истечением срока давности преступления. Это предыдущий подрядчик», — напомнила парламентарий.
Затем Дмитриева напомнила начало взаимодействия нового подрядчика с властями Петребурга: «С нынешним подрядчиком, ЗАО «Инжтрансстрой-СПб», контракт был подписан в 2008 году. Объем заказа – 13 млрд рублей. Завершение строительства планировалось в 2010 году. Затем в 2009 году конечный срок выполнения работ по контракту был перенесен на год. Сметная стоимость не изменилась. Как только подходил срок выполнения работ по доп-соглашения в 2011 году, его вновь перенесли на год, и тогда же была увеличена снова сметная стоимость 22 млрд рублей».
«В 2012 году началась моя переписка с губернатором Петербурга Георгием Полтавченко. Насколько я понимаю, уже в 2012 году возник вопрос о расторжении государственного контракта с «Инжтрансстроем», поэтому что к этому времени уже трижды переносились сроки сдачи объекта и его стоимость. Вот, что мне говорил губернатор: правительством Санкт-Петербурга оценены возможные риски, связанные с расторжением государственного контракта, но, принимая во внимание, заинтересованность правительства, принято решение о продолжении строительства силами ЗАО «Инжиниринговая компания Трансстрой». Тогда же было принято решение продлить сроки строительства до 2015 года. Судя по этим письмам, всегда был шантаж: если вы не согласитесь с нашим увеличением сроков и стоимости, то стадиона вообще не будет. Но разрыв контракта был объективно уже давно», — резюмировала политик.
Напомним, в четверг 14 июля «Инжтрансстрой-СПб» заявил, что работы по возведению арены «фактически приостановлены». Строители обвинили городские власти в попытках срыва сроков возведения стадиона. В частности, компания указала, что Смольный не оплатил уже сделанную работу на 1 млрд рублей, не покрыл убытки и не перевел допфинансирование на 4,3 млрд рублей. Кроме того, еще не утверждена окончательная проектная документация стадиона.
