Строители освоили только 10% средств, которые выделены на прокладку Красносельско-Калининской (шестой) линии метрополитена. Об этом стало известно в четверг на совещании в Смольном.
Речь идет об участке от станции «Юго-Западная» (в Смольном используют проектное название «Казаковская») до «Путиловской». Причин такого медленного хода строительства в аппарате вице-губернатора Игоря Албина не сообщили.
Что касается других объектов метростроительства, то средства на участок от «Спасской» до «Большого проспекта» (Правобережная линия) освоены лишь на 16%. Более активным работам мешют затянувшиеся имущественные вопросы и археологические работы.
Строительство продолжения Невско-Василеостровской линии отстает также от графика. Средства освоены на 46%. К 1 июля проложено лишь 30% тоннеля на участке «Приморская» — «Улица Савушкина». Впрочем, подчеркнули в Смольном, «Метрострой» сокращает отставание.
С небольшим опережением идет строительство новой очереди Фрунзенско-Приморской линии. Годовой лимит по участку «Международная» — «Южная» освоен на 51%.
Отметим, ранее власти города переносили сроки ввода новых станций метро. Несколько лет назад Смольный сделал приоритетным продление метрополитена до стадиона на Крестовском острове, а не строительство линии в Красносельский район. Это вызывало критику депутатов ЗакСобрания: оппозиция считает, что продление третьей линии к стадиону будет маловостребованным. Перенесли и сроки открытия станции «Театральная» у Мариинского театра. По некоторым планам, ее должны были открыть еще в 2013 году.
