Швейцарская компания Stadler поставит 23 вагона для частного трамвая «Транспортной концессионной компании» (ТКК). Вагоны планируется производить на заводе в Беларуси и в Швейцарии, а передача их заказчику ожидается до конца июля следующего года. В Stadler сообщили, что предприятие в Минске испытывает нехватку заказов, из-за чего контракт с ТКК особенно важен для швейцарской компании.
Коллаж АБН
Stadler поставит 23 вагона «Метелица», что станет первым крупным заказом на эту продукцию. Впервые «Метелица» была представлена публике во время чемпионата мира по хоккею в 2014 году в Минске. С тех пор прототип был показан нескольких городах и выиграл приз на параде трамваем 16 апреля текущего года в Москве.
Длинна трехсекционных низкозольных трамваев «Метелица» — 33,45 метра. Внутри вагонов находятся 66 сидячих мест и две отдельные зоны для колясок, велосипедов и инвалидных кресел. Вместимость трамваев — 370 пассажиров. Трамваи разработаны для широкой колеи, которая используется в строительстве трамвайной сети в Красногвардейском районе Петербурга.
Первые шесть вагонов заказчик получит до конца июля 2017 года, эксплуатация новых трамваев начнется в августе. Согласно условиям контракта, заключенного между ТКК и Stadler, последняя должна будет обслуживать вагоны в течение трех лет. Кроме того, предполагается заключение отдельного контракта на обслуживание в течение пяти лет. Сумма контракта не сообщается.
В конце прошлого года Комитет по инвестициям Петербурга провел конкурс на право заключения концессионного соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации трамвайной линии в Красногвардейском районе. Заявку подала только ТКК, в связи с чем, конкурс признали несостоявшимся. Компания подала конкурсное предложение 25 марта текущего года. Власти города его одобрили.
Срок концессии — 30 лет, а срок проектирования, а срок реконструкции и создания объекта ограничен 30 месяцами со дня подписания соглашения. Протяженность трамвайной линии, согласно плану, составит 14 км. Объем инвестиций в проект — 33,7 млрд рублей, 1,3 млрд из которых будет выделено из городского бюджета. Выручка ТКК от пассажиропотока — 22,4 млрд рублей. Она будет расти, как отмечали власти Петербурга, «за счет развития территорий Красногвардейского района».
Компания-исполнитель
Stadler Rail Group была создана в 1942 году. Компания занимается производством и поставкой железнодорожного транспорта. Предприятия компании находятся в Польше, Чехии, Венгрии, Германии, Беларуси, США, Австрии и Алжире.
В мае этого года компания заключила соглашение с «Аэроэкспрессом» на поставку 11 двухэтажных поездов модели KISS. Сумма контракта составил 183 млн евро. Ожидается, что они начнут курсировать от Павелецкого вокзала до аэропорта Домодедово к концу 2016 года. В 2017 году планируется запуск поездов по маршруту до Внуково.
Первый этап конкурса на поставку вагонов для частной трамвайной линии в Петербурге Stadler выиграла 21 июня. В компании отметили, что завод в Минске испытывает нехватку заказов из-за падения курса российского рубля и цен на нефть. «Новый заказ из Петербурга снижет напряженность на заводе, тем не менее для полной загруженности предприятия понадобятся другие заказы», — заявили в швейцарской компании.
