Top.Mail.Ru
Строительство двух станций в новосибирском метро оценили в 15 млрд рублей - Агентство Бизнес Новостей
вс, 22 марта 2026 |
$ 83.9982
97.2886
¥ 12.2171
|

Строительство двух станций в новосибирском метро оценили в 15 млрд рублей

Для того, чтобы достроить две последние станции Дзержинской ветки новосибирского метрополитена, понадобится порядка 15 млрд рублей. Об этом в четверг сообщил мэр Новосибирска Анатолий Локоть.

Как передает ТАСС, Дзержинская ветка метро соединит центр города с густонаселенными восточными районами. Тем самым удастся разгрузить Гусинобродское шоссе и улицу Никитина, которые являются наиболее тяжелым въездом в Новосибирск.

Какие-либо подробности о сроках не уточняются. Добавим, проект строительства последних станций Дзержинской ветки был заморожен в 2014 году из-за экономического кризиса. Тогда сообщалось, что цена двух станций может составить около 13 млрд рублей.

Напомним, метрополитен в Новосибирске был открыт в 1985 году. Он состоит из двух веток и 13 станций. В прошлом году новосибирское метро перевезло порядка 79 млн пассажиров.



Читайте далее

«Балтийский лизинг» объявил о ребрендинге и представил «Балт_лиз» как лизинговую компанию будущего

«Балтийский лизинг» провел масштабный ребрендинг. Лаконичное название бренда «Балт_лиз» закреплено официально, с сохранением юридического лица «Балтийский лизинг». Для самой компании внешние изменения стали отражением фундаментальной внутренней трансформации.

Отчетность «Балтийского лизинга» по МСФО за 2025 год

По итогам 2025 года в текущей непростой экономической ситуации «Балтийский лизинг» демонстрирует устойчивость бизнес-модели и способность адаптироваться к новым условиям и вызовам в лизинговой отрасли.

20 лет движения вверх: генеральный директор компании «Могилевлифт» Анатолий Черников о людях, вызовах и вере в будущее

Прошедший год стал для петербургской компании «Могилевлифт» особенным: 20-летний юбилей, новые профессиональные вызовы и необходимость двигаться вперед в непростых условиях рынка. О том, что помогает компании сохранять устойчивость, почему сегодня особенно важны диалог и объединение отрасли, а также где руководитель находит силы для движения дальше, рассказал генеральный директор компании Анатолий Черников.