Top.Mail.Ru
РЖД продала акции Центральной пригородной пассажирской компании - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 марта 2026 |
$ 79.15
91.8391
¥ 11.4368
|

РЖД продала акции Центральной пригородной пассажирской компании

Фото АБН

РЖД продала акции Центральной пригородной пассажирской компании. Об этом говорится в среду в сообщении железнодорожной компании.

Таким образом доля РЖД в капитали ЦППК снизилась с 25,3333% до 0%. Покупателем пакеат акций стало ООО «Маршрутные системы». Сумма сделки оценивается в 2,286 млрд рублей.

По данным системы «Спарк», ООО «Маршрутные системы» занимается автомобильными и автобусными пассажирскими перевозками. На долю ОАО «ЦППК» приходится 63,7% пригородных железнодорожных перевозок в стране. Компания занимается пассажирскими перевозками в 11 регионах и считается крупнейшим перевозчиком страны. Контрольный пакет этой компании находится у Московской пассажирской компании, которой, в свою очередь, владеет кипрская Fredlake Holdings Ltd.



В Московском районе готовы три корпуса квартала «Плюс Пулковский», строятся еще 11

В Московском районе Петербурга ввели в эксплуатацию три жилых корпуса квартала «Плюс Пулковский». Проект реализуется на участке площадью около 30 гектаров на пересечении Пулковского и Волхонского шоссе, сообщает пресс-служба девелопера ГК «ПСК».

Рынок адаптируется, идет смена лидеров: как ПСК вошла в топ-3 петербургских застройщиков

По итогам первого квартала 2026 года первичный рынок жилья Петербурга входит в фазу адаптации после отмены массовой льготной ипотеки. Если 2025 год характеризовался коррекцией спроса, то смягчение денежно-кредитной политики во втором полугодии привело к постепенному восстановлению активности. На этом фоне Единый ресурс застройщиков зафиксировал изменение структуры лидеров: на третью строчку рейтинга вышла Группа компаний «ПСК».

Всего два дома за два месяца: Петербург вступил в эру дефицита новостроек

В Петербурге за первые два месяца 2026 года ввели в эксплуатацию лишь два новых жилых объекта — апарт-отель и многоквартирный дом. Эксперты в беседе с изданием  «Деловой Петербург» говорят, что это не временное затишье, а закономерный отсроченный эффект кризисных процессов, которые начались в строительной отрасли несколькими годами ранее.