Top.Mail.Ru
Между Петербургом и Псковом начали курсировать «Ласточки» - Агентство Бизнес Новостей
сб, 11 апреля 2026 |
$ 76.9724
90.012
¥ 11.2521
|

Между Петербургом и Псковом начали курсировать «Ласточки»

Между Петербургом и Псковом начали курсировать скоростные поезда «Ласточка». Прямое железнодорожное сообщение между городами запустили в субботу, 4 августа.

Из Петербурга «Ласточка» отправляется в 06:55 с Балтийского вокзала. Время в пути составляет 3,5 часа. Из Пскова отправление в 06:00. Пассажиры могут приобрести билет в третий, второй или бизнес-класс.

О том, что между Петербургом и Псковом запустят «Ласточки», стало известно весной этого года. В пути поезда будут делать остановки на станциях Гатчина-Варшавская, Луга и Струги Красные. Добавим, в настоящее время «Ласточки» также связывают Петербург с Выборгом, Великим Новгородом, Зеленогорском и другими городами.



Читайте далее

Мойка78: Сбер поддержал выставку «Великие учителя» в Калининграде, приуроченную к 80-летию региона и 170-летию галереи

При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.

Премиальный метр против течения: предложение люксового жилья в Петербурге выросло на 12%

Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».

Топ-менеджеров научат «антихрупкости» в эпоху перманентного кризиса

Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.