Top.Mail.Ru
Проблемному застройщику «Норманн» пообещали швейцарские инвестиции - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9102
91.1138
¥ 11.0515
|

Проблемному застройщику «Норманн» пообещали швейцарские инвестиции

Фото: Норманн

Группа частных инвесторов согласилась взять на себя достройку проблемных объектов ГК «Норманн», сообщает «Коммерсант».

На эти цели они планируют взять кредит в швейцарском банке BNP Paribas Bank.

Об этом стало известно в ходе переговоров менеджмента «Норманн», губернатора Ленобласти Александра Дрозденко и потенциальных инвесторов, среди которых фигурируют Дмитрий Черников, Давид Рудман и Михаил Шульц.

«Это инвестиционная группа создана на базе BNP Paribas Bank в Швейцарии, это частные лица, которые держат активы в этом банке, и под залог этих активов банк готов выдать кредит на достройку,- сказал Черников.

Гендиректор «Норманн» запросил ряд преференций, которые облегчат достройку и уменьшат нагрузку на застройщика. Требования касались в первую очередь ЖК«Яркий».

Зампредседателя правительства Ленобласти Михаил Москвин заявил в свою очередь, что власти готовы пойти навстречу в этом вопросе, но у них нет подтверждения наличия инвестора в проекте.

Инвесторы пообещали предоставить в ближайшем будущем договоренность от банка и направить письмо на имя Дрозденко от банка с копией кредитного договора.

Как писало АБН, у холдинга «Норманн» (компания «Норманн-Веста» входит в холдинг) три проблемных объекта в Петербурге: ЖК «На Заречной», ЖК «Три апельсина» и ЖК «Ижора парк» и четыре — в Ленобласти.  Застройщик признан проблемным.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.