Фото: klimov.ru
Петербургское «ОДК-Климов» совместно с«Уральским заводом гражданской авиации» в Екатеринбурге работает над созданием турбовальных двигателей для лёгкой авиации грузоподъёмностью 1–1,5 т, рассказал журналистам ведущий конструктор проекта силовой установки Виталий Логинов.
Речь идёт о ВК-800, предназначенных для многоцелевых вертолётов «Ансат», Ка-226, Ка-126 Ми-54 и небольших самолётов, которые сегодня оснащены двигателями иностранного производства.
Как уточнил эксперт, уже проведено более 60 успешных запусков ВК-800. В этом году пройдут стендовые испытания двигателя. Первый же самолёт с ВК-800 на борту, будет сертифицирован в 2020 году.
Эксперты отмечают, что двигатель ВК-800 превосходит иностранные аналоги, в том числе по взлётной мощности (900 л. с. против 850 л. с. у чешского H80), экономичности и экологичности.
