В Санкт-Петербурге и Ленинградской области проект создания двух железнодорожных полуколец не создал ажиотажа по скупке земли.
Напомним, ранее АБН сообщало о том, что в Петербурге почти за 600 млрд рублей планируют построить два железнодорожных полукольца, которые вместе с метро свяжут северные и юго-западные пригороды, а также зайдут в аэропорт Пулково. Электрички должны стать новым видом городского общественного транспорта, а также способствовать выводу транзитных грузопотоков из Петербурга.
Как сообщили эксперты, после реализации проектов, земли вблизи будущей городской железнодорожной сети вырастут в цене, однако сейчас выкупить их по дешевой цене не нашлось.
«Я даже публичного резонанса на эту тему не наблюдаю. Если бы это произошло в Нью-Йорке, я уверен, уже был бы ажиотаж. Наш человек значительно более осторожен», — цитирует «Мойка78» председателя совета директоров «Агентства развития и исследования в недвижимости» Андрея Тетыша.
По его словам, потенциальные покупатели не доверяют региональному правительству, так как оно не обладает репутацией исполнения проектов в срок.
Ранее АБН рассказало, как проекты создания внутригородской железнодорожной сети реализовали в других странах и Москве.
