Top.Mail.Ru
Петербург нашел новые точки роста экономики в проектах Ленобласти - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

Петербург нашел новые точки роста экономики в проектах Ленобласти

Рост петербургской экономики в постковидном мире эксперты находят возможным. Но на этот раз новые стимулы экономического роста городу придется искать не в сфере обслуживания, а в развитии высокотехнологических и учебно-производственных направлений.

Доклад о возможности роста экономики Санкт-Петербурга в постковидном мире в Смольном накануне представил вице-губернатор Евгений Елин. Он напомнил, что доходная часть бюджета Петербурга в 2020 году сокращена более чем на 100 млрд рублей. Инвестиции и капитальные вложения сократились в три раза.

Ситуация может оказаться еще хуже, если осенью или зимой начнется вторая волна COVID-19. В этом случае экономика Петербурга за год может сократиться на 10–15%. Как отметил на заседании Совета по стратегическому развитию Петербурга Евгений Елин, в этом случае мы будем отброшены в 2014 год, а если считать с дефляторами — в 2011-2012 годы.

В последние 10 лет петербургская экономика росла от 2,7 до 8% в год, а накопленный рост за десятилетие составил 25%. Но любой кризис открывает новые возможности, и коронавирусный кризис здесь не стал исключением.

«Основной ресурс Петербурга всегда лежал в сфере промышленности и в высокотехнологическом секторе. Да, в последние годы серьезным стимулом для развития города стал туристический сектор, сфера обслуживания, активно развивался ресторанный и отельный бизнес. Но сейчас стоит присмотреться и к другим направлениям, например, сделать ставку на научно-производственный сектор», – предполагает экономист Никита Масленников.

Собеседник АБН уверяет, что по своему потенциалу Петербург не уступает Москве, где сейчас реализуется проект технологической долины МГУ. Более того, в части своей близости к Европе и хорошей логистикой, город на Неве смотрится даже выигрышнее.

С учетом потребностей малых и средних предприятий в инновационных разработках и квалифицированных кадрах развитие этой сферы способно дать экономический рост.

На качество трудовых ресурсах и рост производительности труда, которая обеспечивалась бы за счет внешнего притока специалистов, обращает внимание и Евгений Елин. В качестве примера он привел уровень производительности труда в Чехии, для достижения которого Петербургу необходимо увеличить показатель в полтора раза.

Вице-губернатор Петербурга Евгений Елин / Фото: gov.spb

По мнению вице-губернатора, курирующего экономическое развитие города, в Петербурге должна продолжиться работа по созданию качественной среды и транспортной доступности, чтобы квалифицированные специалисты были заинтересованы в переезде. В Смольном намерены учесть и тренд на увеличение количества специалистов, работающих удаленно.

«В современном мире действительно совсем не обязательно переезжать, чтобы работать в другом городе. Удаленная занятость расширяет возможности бизнеса, поэтому для найма сотрудника высокой квалификации, того же программиста, не обязательно его проживание в Петербурге», — считает Никита Масленников.

Петербургские производители софта также конкурентоспособны на зарубежных рынках и работают под бренды. Большая перспектива открывается, например, в части локализации средств связи в формате 5G.

По мнению экономиста, ставка на это направление позволит Петербургу извлечь существенную выгоду с началом массового внедрения технологии. Причем никто не мешает работать с прицелом на зарубежные рынки.

фото: из архива ПМЭФ

Новые точки роста городской экономики Петербург нашел и в проектах Ленобласти. Евгений Елин призвал воспользоваться «инвестиционным бумом» соседнего региона для извлечения экономической выгоду.

На ПМЭФ-2019 Ленобласть подписала соглашения об инвестициях на общую сумму около 1 трлн руб. Речь идет о создании сразу трех терминалов в портах. Их инвесторами выступают ХК «Новотранс», ООО «Приморский УПК» и ООО «Сухогрузный перевалочный Высоцк».

Инвестировать средства в создание новых экспорториентированных производств, которые бы расположились на территории портов, также хотели компании «Еврохим» и «Русгаздобыча» совместно с «Газпромом».

Кроме того, в области планировался и ряд высокотехнологичных производств – от вагоноремонтного завода до технопарка. По мнению вице-губернатора, при реализации всех проектов инвесторам понадобятся офисы и персонал, которые может предоставить Петербург. В Северной столице рассчитывают продолжать привлекать и свои инвестиции.

Как объясняет Никита Масленникова, инвестиции идут за интересом и мотивацией. Если бизнес увидит поддержку и внимание к своим проектам, то он придет в город. Не стоит сбрасывать со счетов и традиционные направления привлечения инвестиций, среди которых эксперт выделяет сервисную нефтехимию, производственное и жилищное строительство. По мере нормализации ситуации подъем в этих сферах обязательно отразится на общем экономическом росте.


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.