Top.Mail.Ru
Из-за коронавируса Китай закрывает часть рейсов из Петербурга - Агентство Бизнес Новостей
пт, 10 апреля 2026 |
$ 77.8366
90.8813
¥ 11.3685
|

Из-за коронавируса Китай закрывает часть рейсов из Петербурга

Китай закрывает часть рейсов из Петербурга. Так, петербуржцы не смогут улететь из Пулково в Шэньчжэнь. Речь идет именно про этот рейс перевозчика I Fly.

Как пишет ТАСС, на этом рейсе 19 декабря был обнаружен коронавирус. Инфицировано оказалось семь пассажиров. По этой причине обслуживание маршрута приостанавливается на две недели. Запрет начнет действовать с 4 января.

Кроме того, коронавирус обнаружили на борту авиакомпании Air China, который прибыл в Минск.

Ранее АБН сообщало, что в аэропорту Пулково задержали вылет рейса Петербург – Бишкек. Рейс должен был вылететь в 23:45 29 декабря. Однако по технической причине вылет рейса отложили. 



Читайте далее

Мойка78: Сбер поддержал выставку «Великие учителя» в Калининграде, приуроченную к 80-летию региона и 170-летию галереи

При поддержке Сбера в калининградском филиале Третьяковской галереи открылась выставка «Великие учителя», приуроченная к 170-летию галереи и 80-летию Калининградской области. Экспозиция знакомит с русскими мастерами XX века, воспитавшими художников, которые после войны составили основу изобразительного искусства региона. В экспозиции — более 60 работ из золотого фонда Третьяковки (Константин Коровин, Фёдор Богородский, Юрий Пименов, Гелий Коржев, Алексей Щусев, Матвей Манизер, Дмитрий Мочальский и др.), большинство из которых ранее в регионе не выставлялись.

Премиальный метр против течения: предложение люксового жилья в Петербурге выросло на 12%

Объем предложения в петербургском сегменте высокобюджетного жилья люкс и премиум-класса в первом квартале 2026 года вырос на 12,2% на фоне падения спроса в массовом сегменте. Суммарная стоимость «витрины» достигла 67 млрд. При этом единственным новым проектом, который пополнил рынок, стала «Акватория» от ГК «ПСК».

Топ-менеджеров научат «антихрупкости» в эпоху перманентного кризиса

Сегодняшний деловой ландшафт напоминает полет без карты: экономическая турбулентность, геополитические сдвиги и социальная неопределенность стали нормой. Парадокс в том, что рынок труда продолжает обесценивать опыт управленцев 45+, хотя именно они обладают антикризисным багажом предыдущих лет, а кризисы теперь случаются не раз в пять лет, а каждые 3–6 месяцев.