Top.Mail.Ru
Тихвинский вагоностроительный завод может возобновить работу через два месяца - Агентство Бизнес Новостей
вт, 10 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

Тихвинский вагоностроительный завод может возобновить работу через два месяца

В ближайшие два месяца АО «Тихвинский вагоностроительный завод» восстановит производство и вернется к полному циклу.

Об этом сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

Напомним, что в июне завод объявил о том, что вынужден уйти в простой из-за дефицита комплектующих для подшипников, которые производились на совместном с американской компанией Timken предприятии. Из-за санкций поставки подшипников были приостановлены.

В августе предприятие начало постепенно выходить из простоя и восстанавливать объемы производства. На работу уже вышли 4700 человек (67% сотрудников). Штат вагонозавода насчитывает около 7 тыс. человек.

Ожидается, что в ближайшие два месяца предприятие будет работать по полному циклу, отметил глава региона.

«Объединенная вагонная компания» — крупнейший российский производитель грузового подвижного состава повышенной грузоподъемности. Также компания выпускает компоненты для подвижного состава и занимается его лизингом (под брендом Rail1520).


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.