Top.Mail.Ru
«Дочка» Liebherr лишилась земли в Петербурге - Агентство Бизнес Новостей
пн, 09 февраля 2026 |
$ 77.054
91.0451
¥ 11.1061
|

«Дочка» Liebherr лишилась земли в Петербурге

Власти Петербурга изъяли землю у ООО «Либхерр–Русланд» — российской «дочки» швейцарской корпорации Liebherr.

Накануне Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти удовлетворил иск комитета по развитию транспортной инфраструктуры города (КРТИ), который просил изъять у компании участок земли с 5 зданиями. Эта земля нужна городу для строительства там Витебской развязки.

В КРТИ заявили, что работы идут практически на всем протяжении будущей развязки. Движение на ней планируется пустить в 2024 году, сообщает «Деловой Петербург».

В мае этого года начались работы на основном ходу трассы между двумя развязками, с Витебским проспектом и ЗСД: на этом месте перестраивают коммуникации и проходит бурение для установки свай под опоры.

По закону в случае изъятия недвижимости под госнужды власти должны заплатить компании, у которой ее изымают.

Речь идет об хранилище, 3 производственных и одном нежилом здании, которые располагаются на Парковой улице, 9М в Московском районе Петербурга.

Власти города предложили выплатить 150,5 млн рублей, в том числе убытки и упущенную выгоду — 15 млн. Судебная экспертиза увеличила эту стоимость до 165,7 млн рублей. Именно эту сумму по решению суда власти теперь обязаны выплатить «Либхерр–Русланд».


Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.