Top.Mail.Ru
Шинный завод Nokian Tyres в Ленобласти перешел в собственность компании «Татнефть» - Агентство Бизнес Новостей
ср, 04 февраля 2026 |
$ 76.9817
90.7178
¥ 11.0638
|

Шинный завод Nokian Tyres в Ленобласти перешел в собственность компании «Татнефть»

Шинный завод Nokian Tyres, расположенный во Всеволожске Ленинградской области, стал собственностью «Татнефти». Кроме того, российская нефтяная компания получила 100% в ООО «Хакка Инвест», которое занимается арендой, а также управлением собственной и арендованной недвижимостью Nokian Tyres. Соответствующие изменения в сведениях о юрлице появились 24 марта 2023 года.

Компания Nokian Tyres приняла решение об уходе с рынка РФ летом 2022 года. В октябре появилась информация, что компания продаст свои российские активы «Татнефти». Сумма сделки, по предварительным оценкам, составляла 400 млн евро.

В феврале три ходатайства компании «Татнефть» о покупки у финского производителя 100% долей в уставных капиталах ООО «Нокиан Тайерс», ООО «Хакка Инвест» и ООО «Нокиан Шина» были одобрены ФАС, а также профильной правительственной комиссией, которая ограничила предельно допустимую сумму сделки до 23,05 млрд рублей. В результате в марте Nokian Tyres продала свои российские активы «Татнефти» за 285 млн евро.

Предприятие по производству шин во Всеволожске Ленинградской области было открыто осенью 2005 года. На нем работает 14 производственных линий, которые выпускают 17 млн шин в год. По итогам 2021 года порядка 80% шин для легковых автомобилей было произведено в РФ.

Ранее АБН сообщало, что предприятие в Ленобласти планирует отказаться от производства кофе под нидерландским брендом Jacobs, заменив его на Monarch или Millicano.


Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.