Трафик бизнес-авиации в 2023 году сократился на 33% по сравнению с предыдущим годом, и в европейском рейтинге WingX Россия опустилась с 6-го на 13-е место за два года, пишет Forbs.
Цены на рынке возросли, предложение уменьшилось, и состоятельные пассажиры все чаще решают пересаживаться на регулярные рейсы, чтобы сэкономить. Однако операторы отмечают, что клиенты деловой авиации помолодели, появились новые направления для полетов, а услуга «иностранец на борту», которая позволяет россиянам обойти запреты и ограничения, стала очень популярной для тех, кто продолжает летать в европейские страны на бизнес-джетах.
Согласно данным WingX, в прошлом году трафик российской бизнес-авиации снизился на 32% по сравнению с 2022 годом и на 71% по сравнению с 2021 годом. По числу перелетов частных самолетов в европейском рейтинге, Россия переместилась на 13-е место, уступив Нидерландам, Бельгии и даже Португалии. В предыдущем рейтинге деловая авиация России занимала 6-е место, с 31 619 вылетами в год.
