«Полипласт Северо-Запад» сменил гендиректора

·17:14, 13.11.2024

baltphoto

Компания «Полипласт Северо-Запад», входящая в крупнейший холдинг Российской Федерации ГК Полипласт, сменила генерального директора. Руководство не стало искать топ-менеджера на стороне.

Предприятие с 12 ноября 2024 года возглавил Вадим Краснов, с 30 июня по 29 августа 2022 года уже занимавший пост гендиректора. Краснов сменил на должности Алексея Щелканова. Он руководил компанией с 13 сентября 2023 года по 12 ноября 2024 года.

Отметим, компания «Полипласт Северо-Запад» располагает тремя заводами, оснащенными современным технологическим оборудованием, и имеет свыше 30 представительств. За 2023 год смогла продемонстрировать выручку в размере 15,6 млрд рублей при чистой прибыли в размере 2 млрд рублей.

Руководство «Балтийского лизинга» вошло в топ-5 самых цитируемых персон отрасли по итогам 2025 года

Платон Аверин ·

B2B

· 16:41, 6.2.2026

Первый заместитель генерального директора компании «Балтийский лизинг» Антон Сапожков занял четвертое место в медиарейтинге лизинговых компаний, подготовленном аналитиками системы «СКАН-Интерфакс».

Компания FNGROUP стала официальным дистрибьютором бренда DEVELON в России

Платон Аверин ·

B2B

· 13:59, 6.2.2026

Компания FNGROUP объявила о старте продаж спецтехники DEVELON от южнокорейского производителя HD Construction Equipment. Это событие стало знаковым для российского рынка дорожно-строительной и карьерной техники.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Платон Аверин ·

B2B

· 13:06, 30.1.2026

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.