Средний возраст легковых авто в России достиг 15,5 года. Некоторые марки, как обращает внимание 110км, и вовсе превысили средний возраст в 18 лет. По данным издания, у тренда несколько ключевых факторов.
Согласно данным «Автостата», 15,5 лет — не предел. К примеру, на Дальнем Востоке зачастую средний возраст авто превышает и все 20 лет. Феномен в том числе связан с экономическими причинами.
В частности, на росте среднего возраста авто сказывается высокая стоимость нового транспорта, которая растет на фоне курсовой разницы и логистических издержек. С экономической точки зрения, на увеличение возраста авто играют и высокие ставки по автокредитам.
Кроме того, в России достаточно развит вторичный рынок авто, указывает 110км. Особенно популярны среди россиян поддержание авто из Германии, Японии и США.
Часть российского автопарка составляют еще советские образцы авто. Это объясняется их долговечностью и надежностью. Несмотря на возраст, подобные авто остаются на ходу, а их ремонт проще и дешевле более молодых моделей. В целом же, авто в России принято рассматривать как долгосрочное вложение, поэтому владельцы стараются максимально продлить срок службы транспорта вместо замены его на более современные модели.
В регионах России одним из факторов отказа от покупки нового авто становится и недостаточно инфраструктуры. Дилерские центры, как правило, расположены в крупных городах, так как и станции техобслуживания. Поэтому владельцы предпочитают держать более простые с точки зрения эксплуатации и ремонта, но более старые модели.
