Пулково из-за высоких цен на парковку предложило пассажирам добираться час пешком от бесплатных стоянок. Выяснилось это в рамках разбирательства с петербургским УФАС.
В апреле суд встал на сторону оператора Пулково в споре с ФАС о ценах на парковку. Тогда от пресс-службы Пулково стало известно, что существуют бесплатная парковка P0 и альтернативные парковочные комплексы в непосредственной близости от аэропорта.
Интересно, что представители Пулково считают удобным добираться пассажирам аэропорта и сотрудникам авиакомпаний с близлежащих парковок, которые располагаются в 4 км от аэропорта. В список таковых вошли бесплатная круглосуточная парковка P0 на 120 автомобильных мест, автостоянка AiR1, общедоступная бесплатная парковка ТК «Outlet Village Пулково», парковочная станция Park2Travel, парковка First Parking Station. Стоит отметить, что AiR1, судя по отзывам на «Яндекс.Картах», совсем не радует пассажиров сервисом, а трансфер ходит с большими промежутками. Согласно тому же сервису, парковка сейчас временно не работает. Любопытно и то, что от парковки Outlet Village Pulkovo, которую руководство Пулково считает альтернативой парковкам около аэропорта, идти с багажом придется больше 5 км пешком, а время в пути займет один час. Столько же времени займет путь от First Parking Station. Дойти от Park 2 Travel до аэропорта можно, потратив 1 час и 14 минут, согласно картам.
Заметим, антимонопольщики посчитали, что без значимых затрат сил и времени пешком с багажом добраться до Пулково невозможно, а услуги парковок служба посчитала неудобными для пассажиров. Суд же эти доводы отклонил.
«Управление исходило исключительно из предполагаемой «технической» невозможности пешего доступа от альтернативных парковок, игнорируя очевидную экономическую и техническую (с использованием трансфера) возможность для потребителей приобрести функционально эквивалентную услугу (размещение автомобиля с последующей доставкой к терминалу) у альтернативных поставщиков, расположенных в нескольких километрах от аэропорта», — пояснил суд.
Также суд дополнил, что вывод о «неудобстве» трансфера сделан без исследования. Помимо этого, суд пришел к выводу, что представители УФАС не доказали, что ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» занимает доминирующее положение на товарном рынке.
Напомним, пассажиры и работники авиакомпаний пожаловались в ФАС из-за повышения цен на парковочные места с апреля 2024 года. Так, в парковочной зоне P1 стоимость аренды такого места повысилась с 1000 до 2000 рублей за сутки, в парковочной зоне P2 с 200 до 350 рублей за 30-минутный интервал, в парковочной зоне P4 с 700 до 1500 рублей за сутки, в парковочной зоне P13 со 150 до 350 рублей за 30-минутный интервал и с 750 до 1750 рублей за сутки.
Санкт-Петербургское УФАС России возбудило в июне прошлого года дело и по результатам расследования признало оператора Пулково — ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы» — монополистом, выдав соответствующее предписание. Аэропорт под руководством Леонида Сергеева должен был установить экономически обоснованные цены на услуги аренды парковочного места в парковочных зонах парковочного комплекса (P1, P2, P4, P13) исходя из необходимых для оказания данной услуги расходов и разумной прибыли. Однако Пулково не только принялось спорить с УФАС в суде, но и подняло цены на парковку еще раз — в начале 2025 года, после чего ФАС вновь заинтересовалась воздушной гаванью.
