Генеральный директор компании ООО Нева Интернешнл Александр Ульянов дал интервью, где ответил на вопросы связанные с прошедшей пресс-конференцией посвященной премии «Морской Олимп», предстоящей выставке Нева 2025, а также на вопросы касающиеся обстановке в морской отрасли нашей страны и путями ее развития.
— Одна из основных задач выставки – налаживание деловых связей и тесных контактов для долговременного сотрудничества. Так как выставка является международной, с какими странами, по вашему мнению, наиболее значимо и перспективно наладить или укрепить взаимодействие?
— Выставка «НЕВА» в 2025 году пройдет уже в 18-й раз, и за эти 35 лет мы стали свидетелями колоссальных изменений в мировой экономике, политике и международных отношениях. Долгое время интерес к выставке мы наблюдали со стороны западных компаний. Это было обоснованно, исходя из ситуации сложившийся на рынке и уже налаженными связями в морской отрасли. Множество европейских стран всегда посещало выставку, участники активно обменивались технологиями, заключали контракты на поставки оборудования. Однако, на фоне санкционного давления, с течением времени геополитическая ситуация изменилась, и мы наблюдаем рост интереса к сотрудничеству со странами Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки. Сегодня ключевыми партнерами для нас являются Китай, Турция, Иран, Индия, а также страны Юго-Восточной Азии. Эти регионы демонстрируют высокий темп технологического развития и заинтересованность в совместных проектах. Например, Китай участвует в строительстве судов и поставке оборудования, Турция предлагает свои верфи для ремонта и строительства, а Иран проявляет интерес к совместным логистическим проектам. Мы видим своей задачей создание комфортной и эффективной площадки для диалога между участниками. В этом году мы подготовили специальные делегатские пакеты для иностранных участников, которые включают полное сопровождение на все дни пребывания. Это позволит нашим иностранным гостям не только наладить деловые контакты, но и глубже погрузиться в российскую культуру и традиции.
— На прошлой выставке приняли участие более 600 предприятий и организаций. Какие прогнозы на этот год, планируется ли увеличение участников, и чем это обусловлено?
— Мы ожидаем увеличение числа участников в этом году. Прогнозируем, что выставку посетят порядка 35 000 человек, а количество экспонентов вырастет до 700. Это обусловлено несколькими факторами.
Во-первых, расширение выставочных площадей. В 2023 году мы занимали в КВЦ Экспофорум павильоны F и G, и только частично H и E. В этом году экспозиция охватит все четыре павильона, Пассаж и уличное пространство между павильонами. Это позволит нам принять больше участников и масштабировать экспозиции.
Во-вторых, рост интереса к делегатским пакетам. Посетители ценят возможность проведения качественных переговоров, назначения встреч и работы в бизнес-залах. Мы видим, что компании готовы инвестировать в расширение своих опций.
И, конечно, расширение деловой программы. В этом году мы увеличили количество спикеров и тем, чтобы охватить все аспекты морской отрасли. Это привлекает внимание экспертов и профессионалов, которые хотят быть услышанными и поделиться своими знаниями.
— На какой сфере планируется сделать отдельный акцент во время выставки? Может это будет Северный морской путь или освоение Арктической зоны, ведь в этом году отмечается 500-летие российской истории освоения Севморпути?
— Главным деловым событием выставки станет пленарное заседание, где ведущие эксперты морской отрасли обозначат стратегические направления развития, ключевые цели и ориентиры. Мы пригласили руководителей Морской коллегии РФ, Министерства транспорта РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, а также лидеров компаний морской отрасли России. И вы абсолютно правы, Северный морской путь (СМП) и освоение Арктической зоны станут ключевыми темами выставки «НЕВА 2025». В этом году Россия отмечает 500-летие российской истории освоения СМП, и это событие будет широко освещено в рамках наших мероприятий. Особое внимание будет уделено Трансарктическому транспортному коридору, который является стратегическим приоритетом России. Согласно плану развития СМП до 2035 года, годовой грузопоток должен составить 150 млн тонн к 2030 году и 220 млн тонн к 2035 году. На выставке пройдет масштабная конференция под эгидой ГК «Росатом», которая раскроет перспективы развития этого маршрута.
Кроме того, мы организуем церемонию специального гашения почтовой марки «500 лет началу освоения Россией Северного морского пути». Это символическое событие подчеркнет значимость СМП для нашей страны.
Не стоит забывать, что Северный морской путь является ключевым объектом в международном транспортном коридоре «север-юг». Коридор пролегает от морского порта Санкт-Петербурга до одного из самых крупных портов на западном побережье Индии – Мумбая. Эта транспортная логистическая цепочка устроена для того, чтобы доставлять товары по всему миру с наиболее емкими сроками. Они везутся через СМП, спускаются на юг через Россию по рекам или через железнодорожные пути, далее товары отправляются в страны Каспийского региона, Персидского залива и в Индию. Для нашей страны этот путь является стратегическим. Без нас осуществить его невозможно, а все другие маршруты дороже в разы по многим причинам. При этом весь потенциал маршрута еще далеко не освоен, имеются все возможности наращивать объем грузопотока. Для этого строятся новые железнодорожные развязки по всей стране, новые порты и активно осваивается северный ледовитый океан. Проводятся все возможные действия для развития и поддержания «север-юг». Об этом вопросе также будет говориться в рамках пленарной сессии участием ОСК (Объединённой судостроительной корпорацией). Совместно с Министерством промышленности они поднимут еще множество важных вопросов. Они готовят стратегию и план по ее реализации в сфере развития судостроительной отрасли в период до 2035 года. Будет вынесена на обсуждение переориентация грузопотоков, программы государственной поддержки импортозамещения, увеличение финансирования научных исследований и разработок в интересах судоходства и судостроения. Во время сессии будут присутствовать представители морской коллегии, министерства финансов, министерства промышленности и торговли, министерства транспорта. Можно не сомневаться, что вопросы поднятые на обсуждении будут услышаны и вовлечены в план работы и реализации курса морской отрасли нашего государства.
Отдельно на выставке будет блок, посвящённый кадровому потенциалу отрасли. Его цель — создать пространство, где потенциальные кандидаты смогут встретиться с работодателями из числа ведущих судостроительных и судоходных компаний, заинтересованных в поиске квалифицированных специалистов. На площадке Центра развития карьеры будут проводиться мастер-классы и карьерные консультации. Организуется отдельная конференция по кадрам. Пройдет ярмарка вакансий для молодежи. Мероприятия также направлены на формирования интереса у молодого поколения к морскому делу. В этом году серию молодежных мероприятий выделили в «Морской молодежный форум». Ожидается более 2000 молодых специалистов из высших и средних профессиональных учебных заведений, готовящих кадры для отрасли. На выставке будет сделан акцент на технологический суверенитет страны и для этого формируется экспозиция Центра импортозамещения и локализации в судостроении. Проект, организованный при поддержке Минпромторга России и Центра импортозамещения и локализации судового оборудования АО «ЦНИИ «Курс», станет площадкой для демонстрации уникальных достижений российской промышленности в условиях санкционного давления.
— В настоящее время проходит отбор претендентов на присуждение национальной премии «Морской олимп». В этом секторе это первое себе подобное мероприятие. Как вы считаете, станет ли оно толчком в развитии морской отрасли?
— Безусловно, премия «Морской олимп» станет важным шагом в развитии морской отрасли. Мы долго шли к учреждению этой премии. Мы понимали, что действительно будет толчок в развитии морской отрасли после воплощении нашей идеи. Это стало возможным благодаря партнерству с российским морским регистром судоходства и поддержки министерства транспорта. Премия пройдет в этом году. Она привлечет внимание к передовым проектам и инновационным решениям, которые укрепляют технологический суверенитет России. Мы уверены в том, что участие в проекте внесет значительный вклад в развитии отечественного флота и укрепление авторитета России, как великой морской державы.
Премия включает две номинации: «Лучший в море» и «Инновационное решение». Первая награда присуждается современным российским судам с выдающимися техническими характеристиками, а вторая — за новаторские идеи, материалы и программное обеспечение. За первый месяц мы получили более 60 заявок, и прием продолжается еще до 4 августа.
Торжественная церемония награждения пройдет в первый день выставки, 23 сентября, и станет ярким событием, которое подчеркнет достижения нашей отрасли.
— Будут ли технологии, которые заняли лидирующие места в этой премии, в будущем поддерживаться и масштабироваться для наращивания объемов выпуска с целью активной интеграции в судостроении?
— Мы стремимся сделать премию «Морской олимп» не просто наградой, но и инструментом для продвижения лучших технологий. Будет выпущен памятный альбом с описанием лучших решений, который станет доступен для всех участников отрасли.
Мы рассматриваем возможность включения победителей в экспозицию Центра импортозамещения и локализации, чтобы их разработки получили максимальную поддержку и внимание. Мы уверены, что это станет стимулом для масштабирования и внедрения инноваций в судостроении. Также рассматривается вариант с созданием резолюции по итогам проведения премии, которая будет направлена в Морскую коллегию, Минтранс и Минпромторг РФ с рекомендациями и предложениями к внедрению технологий, которые стали открытием и действительно могут быть эффективно привлечены к производству.
— В нынешней геополитической ситуации на наше государство пытаются оказать сильное давление в море. Является ли одной из цели выставки показать, что мы обладаем передовыми технологиями и крепким сотрудничеством с другими странами для их развития, и неудобства, которые страны Запада так и пытаются нам устроить, не получатся?
Выставка «НЕВА» — это площадка для гражданского судостроения и судоходства, и мы видим явный интерес к сотрудничеству со стороны международного сообщества. Несмотря на санкционное давление, мы наблюдаем активное участие стран, которые заинтересованы в совместных проектах. Это Китай, Турция, Иран и другие дружественные государства. При этом страны, которые на публике поддерживают санкционные ограничение все равно посещают выставку, но стараются делать это не публично.
Думаю, что изначально такой постановки вопроса и цели не было. Но так и получается, что не смотря на все трудности и давление мы остаемся независимым государством в море, разрабатываем и внедряем передовые технологии, которыми делимся с другими странами для реализации проектов в морской отрасли. «Нева» является отражением того, как несмотря на те самые санкции и неудобства со стороны Запада, наше государство активно взаимодействует с другими странами и компаниями для развития.
Мы ставим своей целью быть связующим звеном для специалистов отрасли, предоставляя им возможность обмениваться опытом, обсуждать проблемы и находить решения. «НЕВА» — это место, где участники могут сверить курс, согласовать цели и поделиться своими достижениями. Выставка является большой отдушиной для морской отрасли: оказаться в среде понимающих тебя людей, с которыми ты можешь поделиться профессиональными вопросами или трудностями, и которые поймут тебя и могут что-то подсказать.
— Несмотря на важность международного сотрудничества в морской деятельности в рамках Нева-2025, не вгоняем ли мы себя в зависимость от других стран? Осознаем ли приоритетность развития судостроения и прилагающихся технологий внутри страны.
— Безусловно, развитие отечественного судостроения и технологий является нашим приоритетом. Однако мы понимаем, что замыкаться внутри своих границ — это неэффективно. Существует мировой рынок, и конкуренция на нем требует от нас быть на пике знаний и технологий. Мы активно взаимодействуем с международными партнерами, чтобы перенимать лучшие практики и внедрять их в российскую отрасль. Это позволяет получать понимание всего происходящего и дает больше ориентиров развивать собственные ресурсы и укреплять позиции России, как великой морской державы. Наша страна имеет колоссальный потенциал по судоходству, реализовать надо многое. Выставка «НЕВА 2025» обещает стать масштабным событием, которое объединит профессионалов морской отрасли со всего мира. Мы уверены, что она станет платформой для новых достижений, укрепления связей и продвижения инноваций.
