Председатель совета директоров АО «Монополия» Илья Дмитриев в прямом эфире с инвесторами подробно объяснил причины дефолта по облигациям, увязав произошедшее с затяжным кризисом на рынке грузоперевозок и структурными изменениями внутри бизнеса компании.
По его словам, падение и невосстановление тарифов ударили прежде всего по традиционному трекинговому сегменту, тогда как стратегия «Монополии» в последние годы строилась на активных инвестициях в цифровую логистику, IT-продукты и захват доли рынка, что требовало значительных ресурсов.
Дополнительное давление оказала общерыночная ситуация: тысячи компаний в отрасли находятся в стадии банкротства, банки ужесточают подходы к кредитованию, а ликвидность становится ключевым ограничением даже для крупных игроков. При этом значительная часть долгового портфеля компании приходится на банковские кредиты, обеспеченные активами, тогда как остановка обслуживания публичного долга в конце декабря стала, по сути, вынужденным шагом для сохранения операционной устойчивости.
«Основная задача была сохранить операционный, и до сих пор остается сохранить операционный бизнес, а в основе операционного бизнеса самой важной ценной составляющей является его клиентская база».
Дмитриев подчеркнул, что, несмотря на дефицит ликвидности, платформа продолжает работать в полном объеме, грузооборот остается высоким, а ключевые клиенты не ушли.
«На текущий момент я хочу довести информацию, что ни один клиент на нашей платформе более крупнейших грузовладельцев страны».
Руководство компании заявляет, что переговоры с банками и партнерами продолжаются, а конкретные предложения по выходу из сложившейся ситуации будут представлены инвесторам позднее.
