Петербургские парламентарии обратились к губернатору с просьбой продлить работу метрополитена до часа ночи. Администрация предложила альтернативный проект — ночные автобусные маршруты параллельно линиям метро.
На прошлой неделе депутаты петербургского ЗакСа обратились к Георгию Полтавченко с просьбой продлить работу метрополитена до часа ночи. Губернатор посчитал продление работы «подземки» экономически нецелесообразным и озвучил альтернативный проект администрации — ночные автобусные маршруты параллельно линиям метро.
Питерские парламентарии на прошлой неделе обратились к губернатору города Георгию Полтавченко с просьбой продлить время работы метрополитена до часа ночи, а по выходным дням перевести «подземку» на круглосуточный режим, особенно в период навигации, которая сопряжена в разводом мостов. Инициатива депутатского запроса принадлежит "яблочнику" Борису Вишневскому.
Сегодня на сайте правительства города опубликован ответ губернатора на депутатский запрос. "Изменение режима работы метро представляется экономически невыгодным и нецелесообразным", — сообщил Полтавченко.
"Анализ пассажиропотоков в рабочие дни в вечернее и ночное время показал, что с 00.00 до 00.15 метрополитен перевозит 0,06% от количества перевозимых им пассажиров за сутки — около 1500 человек, — пишет губернатор. — В случае продления работы метрополитена на 1 час средняя загрузка вагона с 00.00 до 01.00 составит около 5 человек. Таким образом, увеличение продолжительности работы метро на 1 час приведет к росту эксплуатационных расходов на 1,4 млн.рублей в сутки".
Одновременно губернатор сообщил, что с 1 июля 2012 года в часы закрытия метрополитена комитет по транспорту запускает пилотный проект — ночные автобусные маршруты параллельно 5-ти линиям метрополитена. Автобусы будут следовать с 15-ти минутным интервалом по выходным и праздничным дням.
Как сообщает комитет по транспорту, в полном объеме движение на всех пяти маршрутах будет организовано начиная с 7 июля. Для этого предполагается задействовать 67 автобусов большой вместимости, в том числе с низким уровнем пола.
Пассажиры смогут оплатить проезд с помощью электронных проездных билетов, действующих на «социальном» наземном транспорте общего пользования или по цене разового тарифа – 23 рубля. В период разведения мостов через Неву данные маршруты будут работать по укороченному режиму.