Top.Mail.Ru
Налоговая потребовала от «Росмета» изменить наименование компании - Агентство Бизнес Новостей
чт, 05 февраля 2026 |
$ 76.9817
90.7178
¥ 11.0638
|

Налоговая потребовала от «Росмета» изменить наименование компании

Baltphoto/Всеволод Коновалов

Межрайонная инспекция ФНС № 15 по Санкт-Петербургу обратила внимание арбитражного суда на то, что экспортер стальной и чугунной стружки в Северной столице «РосМет» неправомерно носит именно это фирменное наименование.

Согласно решению, опубликованному в картотеке, налоговая заметила, что в названии компании имеется производное от «Российская Федерация»/«Россия», отчего может возникнуть отчетливая ассоциация об участии государства в деятельности организации либо можно подумать, что компания ведет деятельность, значимую для интересов России.

Истец в отсутствие ответчика указал, что у компании на такое название должно быть официальное разрешение, которое «РосМет» не предоставил. Если его нет, то юрлицо не имеет право оставлять обозначение «рос» в названии.

Теперь компания обязана предоставить в налоговую соответствующие документы, изменив фирменное наименование организации.

Напомним, по данным ЕГРЮЛ, «РосМетом» владеют Елена Щеголева, которой принадлежит 15%, Александр Щеголев (5%) и Юрий Смирнов (80%). Пост генерального директора занимает Олег Свикша. По БФО, результатом работы компании за 2022 год стала выручка в размере 867,7 млн рублей при чистой прибыли 38,8 млн рублей.

Тренд в силе: Северо-Запад в 2026 году продолжит наращивать портовые мощности

Дефицит портовых мощностей сегодня может покрываться быстрой реакцией портовиков на изменчивую конъюнктуру. Важно чутко реагировать на спрос, особенно внутренний, об этом журналистам рассказал генеральный директор терминала PortFavor Игорь Липинский, подводя итоги прошлого и делясь планами на 2026 год. В текущем году как раз предстоит запуск второй очереди терминала компании в Усть-Луге и отправка первой партии сухих удобрений на экспорт. Это, по словам руководителя терминала, увеличит экспортную долю в России на 8-12%. На потребности внутреннего рынка портовики тоже готовы отзываться.