Танкер предназначен для перевозки нефти с морской платформы «Приразломная» на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
Сегодня, 31 октября , ФГУП «Адмиралтейские верфи» спускает на воду новый арктический танкер, построенный по заказу ОАО «Совкомфлот».
Арктический танкер «Михаил Ульянов» дедвейтом 70 тыс. тонн – головное судно в серии танкеров ледового класса. При проектировании танкера была использована патентованная технология «Танкер двойного действия» финской компании «Aker Arctic Technology». Во льду танкер движется кормой вперед, ломая лед, как ледокол.
Как уже сообщало АБН, танкеры, посроенные для Совкомфлота, предназначены для перевозки нефти с морской ледостойкой нефтедобывающей платформы «Приразломная» на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
ФГУП «Адмиралтейские верфи» занимается проектированием, производством и модернизацией судов гражданского флота, а также строительством и модернизацией кораблей военного назначения. За три столетия на судостроительных предприятиях, образовавших ФГУП «Адмиралтейские верфи», построено более 2,6 тыс. кораблей и судов.
В 2003–2008 г.г. ФГУП «Адмиралтейские верфи» передало ОАО «Совкомфлот» восемь современных танкеров для перевозки нефтепродуктов проекта 05-55 дедвейтом 47 400 тонн.
Напомним, с 2003 года Адмиралтейские верфи передали Совкомфлоту танкеры «Троицкий мост»/«Troitsky Bridge», «Торговый мост/ Torgovy Bridge», «Tучков мост»/«Tuchkov Bridge» и «Башенный мост»/«Tower Bridge», «Tеатральный мост»/«Teatralny Bridge», «Таврический мост/ Tavrichesky Bridge».
В августе 2007 года заказчику передан танкер «Тверской мост / Tverskoy Bridge». В настоящее время предприятие строит для ОАО «Совкомфлот» еще один арктический танкер дедвейтом 70 тыс. тонн.
