Проект ЗАО «Поликомплекс» предполагает строительство железной дороги в речном районе Морского торгового порта Усть-Луга.
В полпредстве Полномочного представителя Президента РФ по Северо-Западному федеральному округу состоялось совещание по проекту, реализуемому ЗАО «Поликомплекс» на базе Усть-Лужского рыбокомбината. Инициатором совещания выступила Автономная некоммерческая организация "Стратегическое партнерство по экономическому и социальному развитию Северо-Запада Российской Федерации".
Открывая совещание, замполпреда Сергей Зимин заявил, что совещание организовано с целью «прояснить позицию правительства Ленинградской области, муниципального образования « Усть-Лужское сельское поселение» в отношении проекта «Поликомплекс».
Проект ЗАО «Поликомплекс» предполагает строительство железной дороги в речном районе Морского торгового порта Усть-Луга. Если проект будет реализован, левобережная часть поселка Усть-Луга превратится в промышленную зону. Дорога пройдет в непосредственной близости от жилых домов, и ежедневно мимо поселка будет проходить не менее 100 грузовых составов с 50 тоннами навальных грузов.
Кроме того, огромный урон железная дорога нанесет природе поселка Усть-Луга и всего Кингисеппского района. Дорога пройдет по территории Кургальского заказника, в котором в ближайшие год-два предполагается создать первый региональный природный парк с содержанием животных в вольерах открытого типа.
На совещании выяснилось, что размещение новых промышленных объектов, граничащих с ООПТ «Кургальский заказник», ЗАО «Поликомплекс» не согласовали ни с одним из комитетов областного правительства.
Как сказал на встрече Алексей Эглит, председатель комитета по природным ресурсам правительства Ленинградской области, он не видел ни одной бумаги ЗАО «Поликомплекс» на согласовании в своем ведомстве.
В то же время Артем Богославский, генеральный директор ЗАО «Поликомплекс», сообщил участникам совещания о якобы уже начатой ЗАО «Поликомплекс» работе по корректировке границ Кургальского заказника. Этот факт вызвал недоумение специалистов. «Мы не собираемся менять границы заказника, подстраиваясь под интересы «Поликомплекса», – заявили они.
Наложение трассы предполагаемой железной дороги на границы заказника подтвердил президент Фонда «Леноблприрода» А. Лисицын.
"Попытка провести работы по комплексному исследованию территории с целью корректировки границ Кургальского заказника – верх цинизма, – заявила руководитель МОД «Экологическая безопасность» Ирина Гуреева-Дорошенко, – территория Кургальского заказника является уникальным природным комплексом и охраняется Рамсарской международной конвенцией. И вообще у меня сложилось впечатление, что инициаторы сегодняшнего совещания по сути лоббируют интересы ЗАО «Поликомплекс». На совещание не был приглашен ни один ученый, принимавший участие в создании Кургальского заказника, ни представители МО «Усть-Лужское сельского поселение», которые на публичных слушаниях отклонили предполагаемый проект ЗАО «Поликомплекс».
"Никогда в истории существования Кургальского заказника и речи не было о развитии в его границах такого проекта, как ЗАО « Поликомплекс», и существующий генплан Усть-Лужского сельского поселения также не предполагает такого производства, – сказал Евгений Домрачев, председатель областного комитета по архитектуре и градостроительству.
По итогам совещания ЗАО «Поликомплекс» рекомендовано провести публичные слушания по проекту и создать рабочую группу для подготовки обсуждения данного вопроса на Экспертном совете при губернаторе Ленинградской области.